主题：【原创】《货币之锚》第四章：对“人”的塑造（1） -- 本嘉明

就是多了一个特权的阶层，本田里叫日干，富士康里叫台干。

这些人的工资已经不能用人道来形容了，而是要用天道来形容了。不但要吃好，玩好，住好，还要嫖好。日本人和台湾人的好色是天下闻名的。话说昆山扫黄，第二天台企就开不了门了，因为三分之一的台干进局子了。然后昆山台商会捞人。

所以台企的工资是出了名的低，不仅仅是操作工，就是中下层的管理人员，工程师也是如此。换句话说，大陆人受两层严重的盘剥，一层是欧美的客户，一层就是外企里的外来的和尚。

在外企的圈子里，欧美企业略好，至少管理人员的价值是认可的；90年代刚进来的时候，工人的工资也很高，但是现在也在向最低工资靠拢。这是tg的充分竞争政策导致的，使得外企已经无法维持普世价值宣传牌的面子了。但是台企和韩企是最赤裸裸的，这是和台企，韩企的国际分工地位决定的。

这种局面的造成多方面的原因，其中一个重要的原因就是欧美对大陆的戒心。以比亚迪这种企业的实力，现在并不比富士康低，价格也比富士康好，但是欧美这帮，把自己最关键的东西放给中国的企业做，是不放心的。好歹台湾人和韩国人的狗绳还是牵在美国手里的，算是屋里的人。另一方面，比亚迪之类的实力也就是最近五年事情，看看里面有多少原富士康的工程师，都什么时候来的就明白了。比亚迪有了实力，通过认证还有一段时间。

这事情发展到现在，必然压缩富士康的订单量或是台干的待遇。本田的事情也是类似的结果。因为无论苹果如何表态，如何危机公关，最后一定是成本说话。现在富士康和比亚迪的成本差3%，苹果可以无视；以后差5%了，苹果就要考虑考虑了；如果富士康就是不降台干的待遇，成本要有10%的差异了，苹果就一定要转移阵地了，明知转移了会导致技术泄露，也要转移的。

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另外富士康的加班自愿书是一种非常狠得方法。因为来富士康就是来挣加班工资的，不签，就一天都没得加，来富士康的意义全无；签了就为期一个月的农奴，因为工人完全失去了拒绝加班的权力，就是天塌下来，也是要加班的。每个月都会循环一次。这种方法亏他想得出来。

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这次如此集中地出事，应该是有人在搞富士康。因为，以前的富士康更残酷，这是绝对的，以前的最低工资要低得多，富士康的工资从来都是以最低工资为基准的，工人加班更多，工资更少。第二，如此频繁的自杀实在是低概率的事件。当然也有可能，在最低工资增加以后，苹果之类又绝不接受涨价，台干的待遇又降不了，富士康不得不堤内损失堤外补，底层的操作工和工程师遭遇了空前的压力，导致局势极度恶化。

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如果富士康愿意降低台干的待遇，那么对于富士康的冲击将更为致命，富士康将更加迅速的本地化，对于苹果而言，富士康和比亚迪的区别将更小，那么富士康这种公司在世界经济循环的特殊地位，将逐渐消失，没有地位生存空间也没有了，富士康的末日也就到了。