主题：【原创】子弹列车的秘密--和谐号和新干线的不权威故事上 -- 萨苏

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350/380技术不是来自新干线

京沪高铁上用的350/380技术是来自德国的。

个人以为日本大概不会有太大兴趣上到这个速度。以日本的交通需求，目前的速度足够用了。中国需要更高的运行速度是因为服务距离长；而要和飞机在1500公里或更长距离上竞争，300公里以下的时速是鸡肋。

对铁道部来说，除了东部高铁的成功商用之外，全国的路网建设与发展是更大的任务，这需要全面科学的认识对速度的需求。目前的全国齐上350的状况可能需要一定的反思。

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