主题：从萧条到繁荣，再到萧条 -- 西瓜子

瓜子在困惑的时候，地方官也在困惑。

改革的总设计师说，中国如果不加速发展，就有被开除球籍的危险。

于是，我们顺着设计师的思路推导下去，则会得到结论：为了国家民族，必须加速发展经济。那么，怎么才能体现出经济的加速发展呢？——很简单，看GDP增速。

谁来推动GDP增长呢？

鉴于本国特殊国情，这个重担，落到了中央政府身上。然而中央政府不能事必躬亲，于是它将任务分解，分发下去，责令下属执行。

于是，这个担子又落在了各地地方官员的身上——所以，在中国，地方政府的各级官员，就是经济运行的领导者和组织者。

这一点，在当今地球上，独一无二——独一份，网上号称“官办经济”。

经济学告诉我们，现代经济，乃是工业经济支撑下的商品经济社会。

于是，很容易的，我们可以推导出来：具体地组织各种经济活动，而推动经济发展的，本来应该是商人和企业家，或者说，是资本的握有者和代理人。

然而，中国在1840年代睁开眼睛看世界，然后被迫融入世界经济体系的时候，发现自身已经被剥夺了独立自主发展的机会，于是，也就无法建立独立自主的工业经济和独立自主的商品社会。

整个世界，已经被纳入“殖民地—宗主国”模式的经济体系中去。换言之，世界各国，要么是宗主国，要么是殖民地。

在这个体系中，经济的组织模式和循环机制如下（以最典型、最重要的英帝国体系为例）：

我们只要稍稍留意这个循环，就能明了：

1）主导这个循环的、获益最大的角色是宗主国；

2）每次循环完成，宗主国的国力就会增大一轮；而增大的国力将会支持宗主国去霸占更多的殖民地；而更多的殖民地，对于宗主国来说，意味着更强的国力……

3）如此循环往复，宗主国迟早会将全球所有值得殖民的土地，统统变成殖民地——纳入“宗主国—殖民地”的全球化体系。

这是一个完美的正反馈！根据瓜子给出的公式，资本的最爱——“高回报，低风险，or low risk + high return”，在这个体系中，得到了最完美的体现。

所以，当日，投入这个经济体系的资本，必然得到最大的收益。——换言之，这个经济模式，代表了当日最先进的生产力发展方向！

任何阻挡这个经济模式的个人和组织、乃至国家，在当日的历史车轮下，统统被碾压地粉身碎骨，然后化身殖民地，成为这个经济体系的一员。

这个体系，依照我们指出的规律，终于在1890年代末、1900年代初达到顶点——全球国家全部被转变为这个体系的成员。中国也是如此，只是名字稍微好听点，叫做“半殖民地”。

话讲到这里，必然有JY跳出来，然后一蹦三尺高，脸上绽开了花朵，欢天喜地拍着手，真诚的笑着说：“多么wonderful啊！在这个体系下，每个经济体各得其所，都能得到最大的发展！”

然而，瓜子可以指出这个体系中的不平衡之处，殖民地和宗主国分工的不同，导致了发展道路、发展水平、乃至收益的巨大差别：

在这个经济体系中，资本的获益模式如下（仍然以最典型、最重要的英帝国体系为例）：

从上面的三点，我们可以看出来，殖民地在这个体系中，获得的是奴隶的身份和回报，而真正获得巨大利益的，只是宗主国。

JY们必然撇撇嘴，然后不屑地说：“有本事，去做宗主国嘛！”

诚然，做宗主国，虽然犯下滔天罪行，但是，能够给国家带来巨大利益。顺带着，为本国普通居民带来（比起殖民地人民来）幸福地多的生活。——当瓜子陪着夫人，看着玉树临风的帅哥Matthew Macfadyen和漂亮美眉Keira Knightley饰演的《傲慢与偏见》的时候，在夫人兴致勃勃地体味电影中表现出来的甜蜜爱情和温馨生活情趣的时候，总是不合时宜地妄加联想。瓜子总是忘记不了那美满的婚姻基础，乃是Darcy先生每年数万英镑的收入。而这些收入的基础，乃是英国的、殖民地为基础的经济体系，日夜不停地进行着完美循环——这，当然意味着殖民地人民的斑斑血泪和累累白骨。【2】

这一点，JY们自然直接无视之。

事实上，每个国家在全球竞争的压力下，被迫拼命挣扎——没有人的日子好过：德国人惦记着英国人的庞大殖民地；英国人惦记着如何维护自己的地盘；大清想着如何维持帝国统治；日本人惦记着台湾、辽东、蒙古、乃至整个中国；法国人想着恢复拿破仑的荣光，并且建立一个紧追英帝国的殖民大帝国；意大利惦记着埃塞俄比亚，并且恢复罗马帝国的光辉；俄国人想着打通印度洋的通道；美国人惦记着菲律宾和古巴；殖民地惦记着如何摆脱悲惨命运……而这些目标的达成，都要妨害他国目标的达成，于是没有人能泰然度日——结果就是：要么认他国为宗主国，要么做宗主国。

如果有机会，大清王朝（当日的中国）或许也想做宗主国，但是没有机会：当黑老大要拳头大，谁让你打不过人家呢？！——这点上，瓜子跟JY们达成一致。

于是，我们得到结论，在当日的情形下，如果按照历史的车轮发展下去，中国的命运，就是作为这一个，或者那一个的殖民地，或者作为所有列强共同的殖民地。

这一点，即使在中国获得了近现代历史上最高的国际地位之后，面对的仍然是残酷的现实。

1946年，常凯申领导下的中国，获得“二战四大胜利国”、“联合国五强”的光荣称号后，与“人类文明的拯救者”美国签订的《中美友好通商航海条约》，就坐实了中华民国铁了心做美国殖民地的命运。【3】

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事实证明，某些普世杂志如《读者》之流、无数JY嘴巴里面夸奖的“廉洁总统曹锟”、“手黑，不手墨的保土领袖张作霖”、“道德完人林森”、“基督将军冯玉祥”、“宁死不当汉奸的民族英雄吴佩孚”、据说先开枪打死刘和珍等人然后下跪而且从此素食终生从而让JY留下眼泪进而能够“留英名”的“下跪执政段祺瑞”、加上无数JY扼腕叹息的常凯申常老公公，都不能否认这个事实：他们中的每一个，及其代表的势力，内不能平定中原、削平割据、铲平“赤匪”，反而统统让赤匪给干掉；外不能抵抗侵略，而任由英夷倭奴之流横行无忌。

从任由外敌入侵，表演杀人放火抢劫炮击割地赔款的“全武行”，到掌握国家经济主权的“文争”之无能、投降——这类拙劣表现，已经彻底将一切势力——当然包括了中国民族资本的代理人和握有者——掌握中国政权、领导中国经济的资格丢掉。

剩下的，唯一有资格的是以极强信念、理想和纪律组织起来的政治组织。

这个组织以中央集权为指导思想、以战争中形成的纪律来组织、以政治利益而非经济利益来考虑问题、以全国一盘棋的思路来决策。

它将领导中国的一切，当然包括领导、组织中国的经济活动。

这一事实，从1949年以来，直到今天，就是如此。

这就是官办经济的缘起。地方官员困惑与否，都必须承担历史赋予它们的重担——中国经济活动的具体组织者。

【1】英国历史上的《航海条例》完美阐释、维护了这一原则：1651年，英国政府针对当时英国海上贸易的主要竞争对手荷兰颁布的《航海条例》规定，凡从欧洲运往英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。英国各港口的渔业进出口货物以及英国国境沿海贸易的货物，完全由英国船只运送。这些规定排挤了荷兰在国际贸易中的作用，危及荷兰的海上利益，导致1652年的第一次英荷战争。荷兰战败，被迫承认这一条例。1661年颁布的航海条例重申1651年航海条例的主要内容，规定某些产品只能运送到英国和爱尔兰或英国其他殖民地。1665年爆发第二次英荷战争，英国战败，航海条例稍有放宽。1651年以后颁布的航海条例是为了垄断英国和殖民地的贸易，维持英国殖民地对英国的依赖，限制殖民地的经济发展。但同时，也给殖民地的经济带来了正面效应：对北美南部（后来的美国南方），造船物资和靛蓝的生产受到鼓励，烟草、稻米等产品获得了可靠的市场（瓜子注：注意这些产品，都是英国工业生产所需的原料，这意味着殖民地的生产，是服从于宗主国的主导和需求的。而英国人限制北美殖民地的制造业和工业生产，并且对其采取的倾销政策——如茶叶——直接导致了美国独立战争。而1861年的美国南北战争，则解决了美国南北双方的发展方向分歧的问题：南方希望继续发展种植业，对英国出口，从而继续依附于英国工业而发展；而北方希望统一国内市场，发展美国独立的经济体系。从这个意义上来说，这场战争也是美国独立战争的延续，只是这次，争取的是经济主权的彻底独立。）；对（包括后来的美国北方的）北美北部来说，船运业主得以免受法国、荷兰、西班牙等国商船的竞争。1672年和1692年英国政府又先后颁布航海条例。随着英国工业革命的完成，英国开始实行自由贸易政策。到1849年废除大部分航海条例。1854年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易。至此，航海条例所规定的限制完全取消。

【2】举个英国以外的例子，比利时国王利奥波德是“以最高效率弄钱”信条的忠实信徒和执行者，据《非洲史.非洲的瓜分》记载，在其王室领地刚果，各种强迫劳动的方法残忍得令人难以置信，致使刚果人在利奥波德所统治的1885至1908年间下降了一半（从2000万下降到1000万）。 如果非洲人生产的橡胶和象牙达不到所规定的数量，他们就会被断肢或枪杀。断肢就是砍掉一只手或一只脚，或手脚并砍。工头们为了证明他们工作尽职，将一个个装满人手的篮子交给他们的上司。由于气候炎热、潮湿，有时就用烟熏的方法保存这些手。一位在"刚果自由邦"旅行的旅行者对他的见闻作了如下记述："居民们已无影无踪。他们的家被烧毁；在无人看管的棕榈树篱笆里和荒弃的田地中是大堆大堆的灰烬、残忍的鞭打、屠杀、掠夺和诱拐。……人们或是逃进荒野，或是在法国或葡萄牙的领地里寻求保护。" 如果你认为这夸大其词，请阅读１９９９年在美国出版的《利奥波德二世在托管时代》或《利奥波德国王的幽灵》一书。——每次当瓜子看到明清时期曾经在东南亚对当地的商业霸主（华人、华侨）进行种族灭绝性质大屠杀的荷兰、上文提到的杀人魔王之国比利时代表之流在各种场合大谈人权之时，就想把世界上所有的大粪，统统捅进这些人权卫士的嘴巴里面，真是不知道这个世界上还有“无耻”二字了，不要脸！

【3】《中美友好通商航海条约》，是与美国政府签订的一个包括通商航海设领等内容的条约，简称《中美商约》，条约共三十条﹐六十八款。

主要内容是﹕缔约此方之国民有在彼方“领土全境内”居住﹑旅行与从事商业﹑工业﹑文化教育﹑宗教等各种职业的权利﹐以及采勘和开发矿产资源﹑租赁和保有土地的权利﹔并且在经济上享受国民待遇。 　　

此方商品在彼方享有不低於任何第三国和彼方本国商品的待遇﹐此方对彼方任何物品的输入﹐以及由此方运往彼方的任何物品﹐“不得加以任何禁止或限制”。此方船舶可以在彼方开放的任何口岸﹑地方或领水内自由航行﹐其人员和物品有经由“最便捷之途径”通过彼方领土的自由﹔此方船舶包括军舰在内﹐可以在遇到“任何危难”时﹐开入彼方“对外国商务或航业不开放之任何口岸﹑地方或领水”。 　

条约表面上双方享有对等权利﹐而实际上由於当时中国的远洋运输不发达及生产落後﹐根本无法与美国平等地实现其中规定的权利。通过条约﹐全中国领土均向美国开放。美国企业在华享有种种特许的待遇﹐使中国部分地丧失了关税自主权﹑沿海及内河航行权。

除此之外，某些细节，更加让人明了这个条约的主导权操纵在何人之手，以及此条约是为谁服务，瓜子试举一例：

第八条第一款规定：“（一）缔约此方之国民、法人及团体，在缔约彼方全部领土内，应许其依照缔约彼方法律规章所规定之条件及手续，取得保有与处分地产及其他不动产；除依照后句之规定外，此等国民、法人及团体所享受之待遇，不得低于任何第三国国民。法人及团体所享受之待遇．倘美利坚合众国任何州、领地或属地，现在或将来不许中华民国之国民、法人及团体，与美利坚合众国之国民、法人及团体，在同样条件之下，取得保有或处分地产及其他不动产时，则前句之规定，概不适用。”

• 从萧条到繁荣，再到萧条