主题:【原创】有图有真相 -- 晨枫
这第一张图右下角那个是什么?既不象蒸馏塔,输送管道也并没必要这么走,U型膨胀接口好象又太高了一些。难道是管式反应器?聚乙烯工艺里应该用不到管式反应器的吧?没看明白。
这阀门的安装就是锯箭式外科大夫,管装不管用。
那帅小伙扶着的是啥玩意?看着眼熟,是鼓风机么?投产状态平台上还有这么多零碎物件,不怕风大吹下去砸人脑袋?印度人真够马虎的。
脚手架,国内已经不允许用毛竹了,早改用钢管了。这脚手架和平台,不知道怎么形容了,已经超出寒碜能表达的范围了。绳梯,他们不怕绳子磨断么?貌似不太结实。大面积窗玻璃,估计是防弹的。
那放空装置这么装,俺可以想象将来拆时的情形了。顺便问一句,这种情形放空管是否应该再高一些?还需要什么其他的防护措施?北美是怎么要求的?
鼓风机跟管道接口,大概是借鉴国内乡镇企业的做法。估计压力不是很高,也不用考虑压损。
仓库一公里长,估计印度火车比较先进,有一公里长的货车。
中控室的设计者估计是对机场check in的柜台印象比较深刻,直接借鉴了。这样无柱大跨度的结构,是下了血本的。这样无间隔的设计,紧急情况时干扰会很大。
这铁轨也太洗具了。不过也解释了印度为什么火车老出轨,这样波涛汹涌的铁轨,想不出轨都难。
谢谢晨兄的贴图,真正见识了印度的“现代化”工厂。
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🙂有图有真相,真是震撼性教育 1 罗阿宝 字168 2010-07-29 02:40:05
🙂想起一句话:性格决定命运 常识主义者 字32 2010-07-29 01:43:56
🙂花最后一句[我们需要的不是笑话印度人,而是以邻为镜。] 1 arcky 字0 2010-07-29 01:37:46
🙂请教一下
🙂我试着回答一下 2 晨枫 字465 2010-07-29 06:13:32
🙂早就改用钢管脚手架了 视窗97 字66 2010-07-30 05:58:19