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主题:【原创】在中国铁路上拦火车的美国将军(上) -- 黄河故人

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家园 【原创】在中国铁路上拦火车的美国将军(上)

这个本来是《The End》里面的一个小段子,可是今天在新浪看到老萨的博客更新了,写到了挥手拦小火车的事情。被他这一下勾引,决定苏军在沈阳战俘营拉出来,理一理先给大家看看美国将军拦小火车的这一段子。

拦小火车的是美军温莱特中将(就是替麦克阿瑟当俘虏的那个),他刚从战俘营被营救出来;拦车的目的是让火车载他们一段;时间是1945年8月24日傍晚;地点是辽宁省开原附近;被拦的火车是日本人驾驶的小火车;拦车效果是日本司机根本没给他这个面子。不过后来日本人还是让他们上了火车,因为日本司机发现后来和他们谈话的是几个掂着波波沙的苏联红军。

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瘦的不成人形的那个就是温莱特,旁边那个一脸欠抽表情的是老麦。

美军还是很关注自己的战俘兄弟的,15日中午日本宣布投降,16日早上4点半美军就派出了营救小组,并在十点半沈阳郊外伞降。然后…………,当了俘虏。这个小组里的美国人大概是仅有的在八一五之后成为战俘的美国人,也可能是整个二战历史上当俘虏时间最短的战俘。此乃欲救俘虏,先当俘虏。

整个营救小组有六个人:詹姆士翰奈西少校、罗伯特拉马尔少校(医生)、爱德华斯塔兹中士、书绪己藤中士、程师吾和霍尔雷斯下士。书绪己藤中士来自夏威夷,是一个父母亲为日本人的第二代美国人;程师吾是一名中国国民党军官;霍尔雷斯能够说流利的汉语和俄语,担任翻译。

这个配置很合理嘛。您看一个指挥官,一个医生,一个负责和日本人沟通的二鬼佬,一个负责和中国人沟通的中国军官,一个负责和俄国人沟通的翻译官,另外一个?他反正不是打酱油的。

很幸运他们跳伞到了中国农民那里,然后斯塔兹中士和程师吾看守空降物资,其他人前往几公里之外的战俘营。在走出一公里以后,这四个人被日本兵俘虏了。

被俘的过程很有趣,巡逻的日本兵发现了他们,医生掏出手枪想要战斗,还好那位精通俄语和汉语的翻译成功阻止了他。这位翻译告诉日军巡逻兵,说他们已经投降了,无奈带队的日军告诉这些美国人,他不知道投降这回事。(一日本人和一美国人用汉语交流)

三个人被蒙上眼睛带上了一辆汽车,押往沈阳城内的宪兵队司令部,医生被带去找另外的两个人和物资。下午他们被送到了沈阳的宪兵司令部,在那里一位大佐用日本清酒和威士忌招待了他们,并告诉这些新俘虏,他必须晚上和东京联系才能得到进一步指示。并且鉴于战俘营的日军司令也没有和大本营联系,所以他们就算去了战俘营,也无法和原来的那些战俘接触。

营救小组的人还是去了战俘营,虽然没能和那里的战俘接触,但是他们成功的让战俘看到了他们,他们也成功的看到了瘦的皮包骨头的战俘。

其实在沈阳的战俘营里,这些美国、英国、荷兰等鬼佬战俘们的日子还是不错的,虽然营养也不怎么样,个个饿的皮包骨头,但至少没有什么大规模屠杀和死亡行军,仅有的一次成批杀人是几个逃跑的战俘被抓住拉回来砍了。最大规模的一次死亡是美军飞机的轰炸,B-29充分发扬了美国空军(这时候还是陆军航空队)误炸必中的传统,三颗炸弹一颗落在围墙上,一颗落在医院,一颗落在……厕所,炸死了18名战俘,那天是1944年12月7日,也就是珍珠港三周年。

另一次沈阳战俘营美军战俘大规模死亡是战俘在乘坐美军轰炸机回家的路上,不知哪个混蛋把弹仓给开了,九名战俘死亡。

日军也是经常有虐待鬼佬战俘的,比如毒打、禁闭之类的。最大规模的一次发生在1945年8月6日,为什么就不用多说了吧。

8月17日早上9:30,战俘营的日军司令在办公室向营救小组投降。营救小组找到了帕克少将,并让他接管了战俘营的指挥权。

苏联人似乎来得比较晚,19日他们在沈阳机降,19日晚上才来到战俘营。

胜利的苏军和刚从俘虏身份转换过来的美军对待日军的态度差距太大了。美国俘虏们只是接受了日军司令的武器,组建了美军卫队,负责看守战俘营的日军照样拿着枪。苏联红军一来,就命令日军看守全副武装列队,然后给他们五分钟,卸下全部武器,日军看守们以疯狂的速度完成了这一任务,时间远小于给他们的五分钟。

随后,主持仪式的苏军上尉把二十支步枪授予了美军卫队中的二十个人,然后这二十个人把缴械的日军们带走,赢来一片欢呼。

随后的几天里,这些日军看守在美军的押解下,到外面的农田里去秋收,而这些作物,本来是日军看守拿着枪押解美军战俘们种下的。这报应来得也挺有意思的。

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