主题：【整理】电动车对电池的要求 -- 橡树村
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短程代步车适合国内发展，主要原因就是短途通勤多，即使是国内的超大型城市，常见的通勤距离也不会超过40公里。其次是国内公共交通比较发达，长途旅行可以用高铁或者高速大巴代替。
所以我觉得中国应该把自己的电动车分两部分分别制定标准发展。一部分是大车厂搞传统汽车替代品，除了国内市场销售之外，用于出口占领西方国家市场。另一部分则应该由电动自行车厂商或者摩托车厂商发展，生产类似于高尔夫球车的超轻型2座电动车。国内已经有人在做类似的东西了，但是国家没有政策，做出来东西没法合法上路。
另外，推荐一个加拿大人自己改的单人EV
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🙂事实上200英里都不算多 broom 字205 2010-08-06 16:01:33
🙂铅酸电池的确也就这个行程了 1 橡树村 字311 2010-08-06 10:55:42
🙂价格在5万多的小车应该一定的市场 康苏 字74 2010-08-10 17:33:04
🙂短程代步车适合国内发展
🙂这个要求不高啊 牛铃 字182 2010-08-06 09:24:43
🙂80公里才50mile 事儿爸 字203 2010-08-09 12:16:03
🙂麻烦是这样就需要两辆车 1 橡树村 字660 2010-08-09 12:57:43
🙂一句话:还需要突破 配额他 字71 2010-08-05 23:33:06