主题：【原创】茗谈(十) -- 本嘉明

很方便的，自行车卡申请也很简单，前年就较为普及，我是去年年初办的卡，办卡时间较长，当初是农行网点交表，查信用报告，额度最高的1万，是信用卡和租车卡二合一，不过已有农行卡的就发一张独立租车卡。租车卡是ic卡，非接触，芯片记录上次租车的时间等相关信息，还车时注销。

好处在于：

1、非常方便，几乎主城区的主要道路每公里都有一个租（还）车点。

2、免费且锻炼身体，很多人将其作为上下班或者短途出行的工具。

缺点在于：

1、上班时间中心城区的租车点的车堆成山（都是上班还车的），住宅集中区空无一车（都借去上班了），下班时间相反，大队人排队等着别人还车。

2、损耗大，很多租车点几乎一半的车都无法出借，因为都坏掉了，个人观察其原因在于借车人对于免费的设备非常不爱惜，想必如果是自己花钱买的就不会那么折腾吧，前面一阶梯，如果是自己买的车肯定下来推着走，如果是贵价货说不定还拎着，可是免费自行车就不用客气，直接冲下去，颠着颠着腰椎就舒坦了。

3、管理难

3.1 以前还经常听同事说还车的时候遇到麻烦，例如车胎瘪了啊，轮~~~子不正啊，可后来就没啥人较真了。再后来连车铃铛都有人偷，那个破铃铛，下面是塑料的，就上面一圈铁帽子，不知道偷一晚上能卖多少钱，能买包烟么？去年夏天我一次还车，那管理员抱怨，有一男的借车，拿了钥匙，折腾了一圈，不是这个坐垫高了，就是那个矮了，不停换钥匙，结果不借了，最后，管理员发现丢了3把自行车锁。。。

3.2 曾经武汉的规定是每次借车不允许超过4个小时（？我也不确定）中途可以续借，结果。。。很多人早上借车上班，然后就找地方停着，反正这种车没人偷，中午找个租车点续一下，然后晚上骑回家。这样的人越来越多，没办法，取消了续借，最多只允许借车2个小时，管理难啊。