主题：美元末日理论：高铁、欧亚两大经济板块的联通 -- 子玉
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还有一个很重要的条件就是美国继续在东亚、东南亚、南亚、中东和西欧方向对心脏地带施加压力，要不然中、俄、德肯定会在整合完成之前就分崩离析。
另外货运时速一两百公里的普通铁路就足够了，这已经比海运快多了。时速300公里以上的高铁还是以客运为主，这个能耗太高，运便宜货划不来，体积小、价格高的产品空运更有优势。
远期目标自然是纵横交错的高铁网络，中期应该至少完成南北两条线路，北线可以走东北-俄罗斯-欧洲（俄罗斯一定喜欢这个），也可以走新疆-哈萨克斯坦-俄罗斯-欧洲。
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🙂美元末日理论：高铁、欧亚两大经济板块的联通 46 子玉 字1125 2010-11-01 20:44:54
🙂目前要整合亚欧大陆
🙂希腊那些外国使馆收到的炸弹邮包，是美国人做出的反应吧。 1 履虎 字0 2010-11-02 20:12:51
🙂铁路货运成本超过海运，还希望详细论证 mopfish 字30 2010-11-02 18:50:49
🙂有个疑问，这个跨国跨地区的高铁的安全性怎么保证？ 横断山 字134 2010-11-02 17:49:56
🙂真要是一条铁路线引发沿途各国游击战... 子玉 字58 2010-11-03 01:45:07
🙂这对沿途各个国家来说都是战略性的项目，因此 Msheldon 字239 2010-11-02 18:48:07
🙂【讨论】呵呵，子玉兄高见 2 ★kg90 字486 2010-11-02 10:53:01