五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】航空史上十大名机 -- 晨枫

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家园 不敢当,顿首相谢

顿首的概念是情绪比较激动,参见潇水大侠注释,不过我现在情绪比较激动和飞机没关系,而和电脑有关系 -- 工作上头有要忙活的事情。

零式战斗机的问题您说得很对,其实零式和喷火,Bf-109都是一个时代的产物,由于日本人力物力的缺乏,零式除了结构重量轻因此灵活的优点外,并无突出之处。零式特别的地方,是第一次投入作战,就在1940年9月击伤击落中国空军战机24架,而自己无一损失(中国空军训练有素,经验丰富,从来没打过如此窝囊的空战,所以打得很顽强,苦苦支撑,希望在日机油尽后扳回来,却没有料到零战由于重量轻,续航力特别大,因此损失惨重)。这次战斗,其实是两种战斗机设计思路的撞击,中国空军使用的I-15和I-16是战斗机从双翼向单翼发展的中间产品,苏联波利卡尔波夫的设计思想认为单翼战斗机不够灵活,不能独立担当空战重任,因此,设计了灵活而速度慢的双翼机I-15和速度快但是空战动作简单的I-16,配合使用,说到底还是不信任单翼机,零战则是典型的单翼“全能”战斗机。在这场决战中,苏式战机败下阵来,证明了设计优良的单翼可收放起落架战斗机已经完善。这时,在欧洲,波兰法国诸战役早已结束,单翼战斗机的优势不可动摇,但是欧洲战场的变化是一个渐进过程,仿佛双方都在赛跑,所以象零战出场这样印象深刻的战斗就无法见到。东方战场的中国因为国力问题,不得不承受尽可能长期使用落后装备的压力,才出现了如此悬殊的战斗场面。

所以兄弟把零战也列了进去,在零战之前,中国空军盛产Biplane Ace,甚至刘粹刚等还是双翼打单翼的专家,到零战出现后,Biplane Ace也就渐渐从中国空军的序列里消失了,因为人的主观能动性,不得不受到客观条件的限制,也不是无限的。

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