五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】航空史上十大名机 -- 晨枫

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家园 说到F-104

在航展看到过一次F-104飞行,速度很快,但机动性相当差,航展目力所及范围内,都拉不全一个水平盘旋,所以总是横过来,竖过去,懒洋洋地滚几个横滚。起飞、着陆速度很高,滑跑距离巨长,看着比F-16长一倍都不止,还是放了减速伞呢。发动机声音尖利,一听就知道是靠烧油烧出来的高速低流量的喷气推力。F-15、F-16的发动机是沉雷似的,听着就有劲。

西德的F-104和“美国因素”大有关系。当时竟标的有四架飞机:F-104,幻影-3,瑞典的萨伯-35龙式,还有一个好像是英国的闪电式,记不清了。西德军方对幻影-3最中意,当时的法德特殊关系(戴高乐和阿登纳在战后创建,是后来的欧洲煤钢联盟、欧洲共同市场乃至今天欧盟的政治基础)也在政治上促使西德往幻影-3方向移动,但美国插了一腿,施压使西德选用F-104,既有商业和军事上的原因,也有政治控制和离间法德的原因。

最后的F-104是从意大利空军退役的,才不久,好像是去年。意大利空军对Eurofighter Typhoon最急切,因为这些F-104实在等不及了。最后还是没接上茬,买了一批美国退役封存的F-16A/B先用着。这G7成员当的。

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