主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲

高铁走的是物流（人也是物）的路子，互联网走的是信息流的路子。

信息流和物流配合好了，未来就是地球村，世界大同，骇客帝国……

美国利用其军事和经济霸权，掌握了信息流（互联网）和货币流（金融）。利用制海权，人为在通过大洋的物流上设置了闸门，从而控制世界。

那么，不走海洋，走陆地的物流成了TG的另辟蹊径（好处多多不赘述），承载这个选择的就是高铁，所以才有了刘志军坐火车头亲身测试，所有才有了中铁建亏损也要在穆斯林中树个典范，所以才有了创业板第一支股票是高铁相关……

而且，信息流的本质还是配置物流，信息流受物流的制约。物流掌握在手里实在，起码比华尔街一秒种几十万上下踏实。

而高铁在国内迅速投入使用（除了美国，好像只有TG的中国有这个实力和条件），可以形成巨大的广告效应，拉拢地球村的人都来投资这个伟大的物流事业，有钱大家赚嘛。恐高症的莱茵特产哲学家到我这里吃狗不理包子，大同块也可以和那里的褐色煤炭竞争竞争（做飞机可不划算）。

思路有点卡，土鳖……汗……