主题：【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情
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铁路的政企不分让很多人认为，铁路建设是政府出钱的，可事实上并非如此，建议看一下关于高铁资金来源的帖子，说的都比较清楚了。铁路是一个受国资委管理的国有企业，不是能随便政策性亏损的，否则前几年铁路也就不会进行大规模的扭亏增盈活动了，这个扭亏增盈造成的后果就是铁路职工的工资一直比较低，因为各铁路局在没有更宽松的经营政策情况下，只能走内部挖潜的道路，压缩各项开支，降低职工福利待遇也是其中一招无奈的选择，但随着我国经济社会的高速发展，铁路这部大机器的负担也是日益沉重，一线职工的劳动强度倍增，但收入的提高一直很缓慢，在大部分地区已经明显低于当地企业，不但低于其他垄断国企，甚至与中小企业相比，也有所不如。河里的争论其实意义都不大，正如您帖子的标题
以利益指责道德,以道德指责利益
所说的那样，被触动了利益的就操起道德的大棒子来，被指责道德缺失的就要谈利益。真正值得敬佩的永远是那些辛辛苦苦埋头工作的人，他们才是推动国家走向腾飞的人，虽然他们的利益诉求没有多少人关注。- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂这么多人提到超售 俺就集中多说几句 1 二十年后 字387 2010-12-12 08:31:49
🙂最后一段值得商榷 3 黑橄榄 字390 2010-12-09 23:17:03
🙂铁路在我国的盈利与发展不是靠利润的 2 cgangcm 字160 2010-12-09 23:26:58
🙂还是要商榷一下
🙂高铁资金的来源我看过了 3 cgangcm 字349 2010-12-10 00:21:30
🙂春运回家是刚性需求 1 香辣鸭头 字236 2010-12-13 14:45:30
🙂票价真的高了吗？ 2 大胖子 字182 2010-12-11 17:58:26
🙂春节提价增收部分会全部或大部体现现到基层员工头上? 1 谁的马甲不重要 字0 2010-12-11 02:23:21