主题：【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

这种抱怨听的太多次了。

以前村里修往镇里去的机耕路的时候有人这么抱怨，镇里往县里修水泥路的时候也有人这么抱怨，县里修往高速去的专用道的时候也有这样的抱怨，高速修过县境的时候这种抱怨更多。

现在这边的人都很少抱怨了，抱怨的都是政府手脚太小，没有邻县的政府有远见。

这些东西会没有价值吗？以前我爷爷那辈人年轻的时候去杭州上海得走水路，摇个船去买化肥。我爸工作的时候有公路了，就是速度太慢，路上也常堵，当天来回只能在杭州吃个中饭。修了高速以后，一个小时以内可以到，一个半小时到杭州特定的地点。去看病，一日游，或者逛商场都可以了，但还是仅限于有车子可用的人。

现在修了高铁，像我爷爷这样不识字，也没有车的普通人也可以当天来回了，不说干别的，杭州质优价廉的医疗和西湖边坐坐是可以偶尔享受了。

像我现在回家，也多了一个选择。这个票价和开车比，还是很有竞争力的。

所以要我说，高铁的价值和肯定是绝对的。说没有用，说负面作用大于正面作用的人，还是多想想怎么利用高铁更现实。