主题:【原创】大河入海处 流产的西安一汽背后的一五计划 -- 史文恭
对于一个现代国家的发展进程而言,这是完全的理工科式的教育。因为这是一个宏大的系统工程。千头万绪,错综复杂。是以,即使对于经过了数十年的奋斗,击败了国内外几大强敌之后的TG而言,经济建设,对于来自江西农村和陕北高原的他们而言,依然是一个完全陌生的领域。尤其是对于现代化工业这样一个分门别类,相辅相成的庞大体系,即使是最睿智的TG领袖们都感到了吃力和茫然。
历史曾经留下了这样一段话:
“毛主席和周总理去年到莫斯科去,订了合同,请苏联的专家来给我们设计一个汽车工厂。 专家到了北京,对于汽车工厂设在什么地方,争论很多。有的说设在北京,有的说是在石家庄、还有说设在太原等地,我说是不是可放远一点,设在西安。后来知道,这些根本不对头。年产3万辆的汽车厂全年需要电力2万4千千瓦,西安只有9千千瓦,修一个新电站需要几年时间。汽车厂一年需要二十几万吨钢铁,而北京石景山钢铁厂五六年以后才可能实现这个产量。汽车厂每年还需要2万立方米木材,在西北要把山都砍光。汽车厂每年的运输量大约100万吨,而西安到潼关的铁路运输量不超过200万吨。讨论的结果,中国的第一个汽车工厂只能设在东北。。。。。。。。同志们,外行的事多了,要下决心学习,不学习,经济建设一窍不通。那就搞不成。”
这段生动反映了开国之初开始致力于经济建设的TG高层真实经济水平的谈话出自于后来伟大中国鸟笼经济的总设计师,被东哥称誉为郭嘉的陈云之口。连他本人都自承对“经济建设一窍不通”,其余TG衮衮诸公的水平就能够可见一斑了。
然而,必须指出的是,---也是后来我们的祖国曲折的发展历史显示的教训所证明的,----无知并不可怕,可怕的是自以为是。开国之初的陈云诚然对现代工业的一些基础知识还未入门,但可贵的是他不仅认识到这一点,并且在大会上以自己为靶子,来教育他的部下。----这种精神体现了他真正的自信所在,也体现了此时TG真正的力量所在。
而从另一方面讲,对于缺乏现代工业体系基本常识的TG而言,此时积累了三十多年建设经验的苏联,成系统地,真情实意地,从贷款到实物到整套的技术资料全方位的援助,无疑是一份极大的惊喜。下面来看看这份惊喜的分量。
“1952年8月,以周恩来为团长,陈云、李富春为副团长的由政府各部门负责人组成的庞大政府代表团赶赴莫斯科,与苏联就经济、科技、军事等方面的合作进行谈判,他们携带《第一个五年计划轮廓草案》,征询苏联政府对“一五”计划的意见,商谈苏联援华进行经济建设的具体方案。《草案》希望工业增长速度能达到20. 4%,工业地区分布应有利于国防安全和长期建设。
苏联领导人看了<草案》后,认为“还不能算是五年计划,不仅不是计划,即使作为指令也不够”。比如,未对国家财政和金融问题做出应有的说明,缺少最重要产品的产量和消费的计算和其他各种计算,未指出设计、新建和扩建工业企业所必需的、为冶金、煤炭和化学工业供应矿物的若干矿区的藏量,没有提出关于整个国民经济和各个部门对专家和熟练工人的需要数量的方案。周恩来、陈云在苏联逗留一个多月,两次会见斯大林。斯大林对“一五”计划提出了一些原则性的建议,同意帮助中国设计一批重点工业项目,并提供设备和贷款。计划涉及面很广,且许多工业项目与苏联援助有关,因此,要请苏联国家计划委员会帮助研究。周、陈在9月下旬回国。9月24日,中央书记处会议讨论“一五”计划的方针任务,听取周恩来关于“一五,,计划轮廓问题同苏联商谈情况的汇报。1月,刘少奇率领中共中央代表团出席苏共十九大。会议期间,苏联国家计委主席萨布罗夫与刘少奇、李富春谈话,就中国的“一五”计划提出了一些重要的建设性意见:“中国第一个五年计划一定要超额完成。指标定得太高,完不成,对内影响士气,对外会造成不好的国际影响。”国民经济建设计划增长速度18%是达不到的,建议下调到10%。苏联可以多提供些设备,但要考虑设备更新很快,避免积压许多旧设备。“苏联专家不能太多,更不要专家包办。你们应该多派留学生和工人到苏联来学习和实习,学成以后回去参加建设,成为技术骨干。这样逐渐可以建立起自己的技术队伍。不一定事事派苏联专家去。派专家一定要专业对口。”李富春及时向周恩来报告了这些意见。”
所以, 这份援助,不仅解决了中国现代化进程最重要的一步,即“有”和“没有”这个问题,同时这份完整的,成体系的,从软件到硬件的援助使得TG 在后来的经济发展过程里,有了一份扎实的家底。而这,的确是新中国继抗美援朝后国运蒸腾向上时期取得的第二个伟大的胜利。
说到这里,也顺便提一下有些说法把苏联援助归为抗美援朝的红利,俺认为“红利”是某种由于幸运或者大资本下自然的谋利,而抗美援朝实际上是中国数十万埋骨他乡的无畏的忠勇将士用鲜血和生命所换来的新中国在国际上的成人礼。因此,用这样的词来形容这样广大的牺牲和雄伟的成就,是否恰当,恐怕是一目了然的道理吧。
同时也提一下苏联当时帮助我们建立的计划经济体制。由于改革开放的一个副产物,计划体制作为一种经济模式在一般人非此即彼的思维模式下变成了一种陈旧而迂腐的历史名词,事实上,这是完全的错误。-----作为一种真正意义上的经济学的创新,计划经济在历史上要比市场经济超前和优越很多。上世纪席卷西方世界的经济大萧条大潮汹涌澎湃之间,满目疮痍的曾经眼高于顶的欧洲列强们像今天的美国人一样,满怀妒忌地看到,在山的那一边,苏维埃联盟的经济欣欣向荣,热火朝天。是以当时很多有头脑的西方政治家组团来苏联参观,回去都纷纷组织他们的计划经济学会,其中就包括后来官拜英国首相的麦克米伦。
虽然,不言而喻的,由于实际操作和控制计划经济的技术官僚以及背后的政治理念永远无法及时把握流动性极强的经济活动的发展方向,计划经济难免教条和僵化之讥,但众所周知,市场经济同样孕育着贪婪和疯狂。----不过,本帖谈的是政治,这里就不展开了。
作为一个记录,我们再把苏联援助下的TG一五计划的成果做一个摘要:
“ 按照经济增长衡量,“一五”计划的实施非常成功。“一五”的5年内,工业产值和主要产品的产量大幅度增长。1957年,钢产量达到535万吨,比1952年增长近3倍;原煤产量达到1.30亿吨,增长98.5% ;发电量达到1亿度,增长1.64倍;原油产量达到146万吨,增长2.3倍;水泥产量达到686万吨,增长1.4倍;化肥产量达到15.1万吨,增长3.9倍;农药产量达到6。5万吨,增长31.5倍;金属切削机床达到2,8万台,增长1.1倍;铁路机车达到167台,增长7.4倍;自行车产量增长了9倍;缝纫机增长了3.2倍;收音机增长近20倍。1956年开始生产家用电冰箱,1957年批量生产化学纤维、手表、录放音机、照相机,试生产电视机。1957年,机械设备的自给率超过60% ,钢材的自给率提高到86%,合金钢的品种也趋于完备。”
由于篇幅的原因和作者的懒惰,对于一五计划的成就和苏联援助的细节,这里就不展开了。而值得注意的是这个成就除了对整个崭新的中国现代化进程的极大的推动作用以外,对于TG本身,也带来了一个质的跃升。通过一五计划的实践和学习,TG在建立一大批国有的巨无霸式的重工业和其他“命脉”型企业的同时,也初步建立了她自己的经济技术官僚(最突出的代表就是现在还影响至深的中央计委)体系和广大的工程师和经济建设队伍。---而这,就意味着,TG从一个政治的巨人,军事的巨人,进一步成为了一个经济上的巨人。此时,现在全世界最强大的政治组织在那一刻已经三位一体,修炼成形了。-----而这个深刻的变化预示这,后来以章伯钧,罗隆基为首的集旧知识分子和新资产阶级为一体的政治势力随着TG经济实力的飞越,而被釜底抽薪了。-------因此,后来的反右当作为一种政治斗争出现时,章罗两位或许还自以为是在为民请命,殊不知在客观上,在政治力量这个天平上。他们已然是在裸奔了。
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🙂【原创】大河入海处 流产的西安一汽背后的一五计划
🙂和温铁军讲话不谋而合 1 桥上 字0 2013-11-22 06:43:22
🙂据说包钢的建设更加戏剧性 5 自以为是 字146 2011-01-23 17:15:07
🙂绝对八卦 4 掷猪侠 字218 2013-11-21 15:06:06
🙂筚路蓝缕啊 10 phobos 字555 2013-10-09 15:36:20
🙂伟大的免煮印度也有同样例子 2 大圣王 字135 2011-01-24 20:55:54
🙂看来现在胡说的老师不少。 35 njyd 字527 2011-01-24 07:15:16
🙂包钢建成后长期欠产不是因为要保护白云鄂博的稀土资源 1 乾道学派 字454 2017-11-02 09:38:06