主题:【原创】客车整修、鉴定的那些事儿(1) -- 忘情
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复 铁路炒地皮?
比如开发过程中的盈利地方政府拿走,铁路只要把设施建起来就行,反正铁路主要不是为了盈利,只要不亏本能运转起来就行。
(其实你说“铁路炒地皮”,这是盈利性的思路,当然很难听。但是其实铁路的目的不是为了盈利,而是为了基础设施,那么完全可以让别人炒地皮,铁路在其中分的一些利益。反正全国都在炒地皮,也不多这一家。况且炒地皮的过程中能做些基础设施,这也算是炒地皮的实际贡献)
可以由地方政府组建一个开发公司,把这个项目外包出去,这样也有助于成本控制。
至于交通问题,看你的立场如何了。其实现在各行各业都有这个问题,企业都在搬家,都在做地产置换,都在面临员工的通勤问题。这个其实和城市规划也有关系。
不过这个问题不管怎么说,铁路掌握的资源总比其他部门多一些,操作的空间总是能更大一些
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🙂其实可以引入“城市经营”的理念 3 sixue 字374 2011-01-14 17:32:37
🙂这不光是职工通勤问题。 1 njyd 字208 2011-01-15 06:49:49
🙂铁路炒地皮? 1 忘情 字236 2011-01-14 19:54:16
🙂这个可以利益共享的
🙂基本会是越倒腾越亏 szxy 字40 2011-01-14 19:34:30
🙂【原创】客车整修、鉴定的那些事儿(3) 80 忘情 字3914 2011-01-14 01:37:57
🙂这毛病几乎所有成规模的企业都有 6 fighterbruno 字344 2011-01-14 07:48:51
🙂积重难返 2 我是一只小小号 字234 2011-01-14 06:38:23