主题：【原创】客车整修、鉴定的那些事儿（1） -- 忘情
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给自己攒政治资本卡位，有点不管不顾强行推进了。
07年的四一八大提速，正式运营动车组，但厂家只保修四年，今年四月厂家售后服务退出，动车所的那帮所谓精英要现大眼，丢大人了。动车高强度运营了四年，车况已经老化得很厉害了，以前是吃设备本钱，吃厂家售后，四月份以后没得吃了。去年动车的故障率大幅增加，但都对外瞒住了，而且责任基本上全由厂家背黑锅，四月份以后看他们怎么办？
那个减员是以分流为主，以清退劳务工，以正式工替代为主。
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🙂动车的情况更为严重 6 忘情 字78 2011-01-17 15:11:50
🙂刘先爆发 拿不准 字0 2011-02-16 20:40:15
🙂四月份？这个时间节点意味着什么？ 1 黑橄榄 字76 2011-01-17 16:48:45
🙂刘志军要赶在486和586交接的时候
🙂看来问题真的来了。 未来的未来 字0 2011-04-15 03:14:21
🙂原来是这样，但我们早就清退劳务工了 3 黑橄榄 字316 2011-01-19 16:39:19
🙂那个资产负债率别当真 忘情 字116 2011-01-20 02:00:15
🙂跨越要卡什么位？ szbd 字0 2011-01-18 04:47:30