主题：关于翼载 -- 晨枫
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1）翼载荷定义为起飞总重除以升力体投影有效面积。
2）升力体投影有效面积定义为投影总面积乘以升力系数。
3）对于机翼、边条翼、鸭翼和尾翼，升力系数为1。
4）对于非升力体，如圆柱形机身，升力系数为零。
5）对于乘波体，在稠密大气中升力系数接近零，并随稠密度呈下降趋势，在稀薄空气中上升趋于1。（这个有点怪，但好像就是如此。请指教）
6）其他形状的机身以此类推。
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🙂你把机动性和过载承受能力搞混了 1 晨枫 字319 2011-01-25 06:32:41
🙂现在的情况看，不要用机翼面积，直接用整个机体的投影面积 neriak 字0 2011-01-24 04:00:23
🙂机体升力和机身的形状相关 不是老陈 字50 2011-01-24 05:24:21
🙂比较合理的算法应该是这样
🙂恐怕复杂的多呢 不是老陈 字140 2011-01-24 12:41:05
🙂那么就把鸭翼和边条翼存在下的有效系数提高 1 山水天一色 字198 2011-01-26 01:51:56
🙂我看这个翼载只能做参考。 njyd 字72 2011-01-23 03:55:07
🙂最大升力指CLmax？ 晨枫 字58 2011-01-24 17:22:21