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主题:【原创】笨狼关于节能减排+降低物流成本的简单建议 -- 迷途笨狼

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家园 【原创】笨狼关于节能减排+降低物流成本的简单建议

笨狼关于节能减排+降低物流成本的简单建议

作者博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn

建筑(房产算其中部分)、交通行业一直是腐败重灾区,也是地方政府的重要财源,控制房价、用燃油税取代过路费提议已久,推来推去无非是利益问题,笨狼认为房产收网已经开始,交通领域整治时机也已近成熟。看两则新闻——

温家宝与来京上访者当面交流

http://paper.people.com.cn/jhsb/html/2011-01/26/content_734538.htm?div=-1

“安元鼎”是对政治和社会的挑战

http://www.infzm.com/content/51422

笨狼认为,从政治角度,这手狠到家了,不是说对上访者(根本无需说),而是地方豪强。三千人的组织,在中央眼皮底下活动,不密切监控怎么可能?里面的交易记录、相关受害者,认真追查,哪个地方官抗的住?自己没事,处置手下并担保同类事件不会再发生也会焦头烂额。换届和18大前夕捅破脓包,逼着表态。希望受害者——“拉不完的人”能在接下来看到责任人被清算。

目前上海和重庆的房产税暂行办法看起来比较温柔,等全国联网(年内)就知道厉害了,即使有可能以变相的高额中介费逃避国八条。笨狼几篇文章,读者们自己搜吧——

舆论导向,感觉房价崩盘在即

http://club3.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=52&id=3131221

待富阶级成员们,联合起来帮政府刮地皮

http://www.talkcc.com/article/3170683

笨狼对近期中央经济会议的简略解读

http://www.talkcc.com/article/3203322

对于开发商,春暖花开的时候,严冬刚刚开始……

http://www.talkcc.com/article/3231797

关于全款买房,读者们动动脑子

http://www.talkcc.com/article/3224354

笨狼建议先消灭(楼市)部分热钱再加息升值

http://www.talkcc.com/article/3255200

作者博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn 欢迎流传,呵呵

预测和建议能否验证,请读者们拭目以待!言归正传,继续说节能减排——笨狼认为,无论控制房价还是推行新燃油税,中央目的绝不是为了把好处都要走,而是希望地方政府把收来的钱用在正地方而不是三公消费之类,后者还关系着物流畅通及物价水平。地方豪强服软之际(还想迎来第四轮调控?譬如增加第一套房贷比例取消二套房贷什么的),新燃油税取代过路费自然是水到渠成的事情,无非责、权、利如何划分更合理。位卑未敢忘忧国,笨狼建议——

新燃油税分税比例:县(市)50%,地区10-15%,省10-15%,中央20-30%,中央所得作为贫困偏远地区交通建设专用资金,各级地方所得一定比例支农余下优先投向交通。

取消高速公路收费,代之以沿途加油站新燃油税收益,另外只要允许上路,取消高速公路超载罚款。靠收费还贷的公路,改为靠沿途加油站新燃油税收益还贷,货车和客车在收费桥头加满油可以免交过桥费,相关所得,相关部门、各级地方政府分配比例适当调整,并彼此监督。敢继续安排“比厅长收入高”的收费员,就收归中央(收费还贷)。

中央从炼油厂(包括小炼油厂)出厂环节征收新燃油税,根据批发给加油站的量划拨给各级政府财政,可以按月结算,地方政府也可以预支部分(预期月收益)。所有加油站一律出具包括车号+加油站名称编号+具体时间在内的机打发票,否则按走私和逃税论处,举报重奖,过路司机发财的好机会。发票加上车号和时间,借报销逃税甚至行贿(很普遍)也容易杜绝了,也是对车辆调查监控的最好依据,短斤少两的油只好自己用或提心吊胆的卖到乡下了(后者举报也重奖),短斤少两幅度应该可以大大减轻。可以规定,法院采纳成品油交易的录音录像,无需征得当事人同意。如果缴纳个税,报销在职员工用车(社保+车主登记信息为准)油费还是可以接受的。专用开票电脑地方提供即可,别忘了配备支撑长时间工作的ups电源和太阳能电池。从中央到县,各级政府都可以查成品油走私和逃税、还有短斤少两,哪级查到,处罚收益归哪级,走私外界根源收益也分成。

燃油税取代过路费,物流成本自然降下来了,菜篮子更安全,用柴油发电的、没必要也以车代步的,自然会有所收敛,市区交通、空气肯定也会有所改善。如果担心中石化收益减少,那就增加烧油的调峰电厂(当然风电+抽水蓄能+海水淡化西输更合适)。

燃油税一旦实施,大城市普通车牌拍卖取消也无所谓,6、8、9、连号和个性化车牌等网络公开拍卖是应该的,设立保证金制度,居民愿意出资500元以上买的都该拍卖,并且允许加价转让(每年限一次),手续费(3000元起)+差额收税。另外笨狼认为换车就该(最好是必须)换车号,好号既是身份地位象征,也是广告,没钱维持就别显摆,顶级车没好号又怎样?缓解大城市交通、空气质量压力,和普通车牌拍卖比,笨狼提个更好的建议——燃油税基础上,大城市加征污染税+进城费

譬如在京、津、沪、广、深等地,市内加油价格再加上X%的污染税(发票打上),X比例根据各地实际情况制订,为减少出城加油造成的浪费,范围大一点,根据离市区距离递减。该项收益全归各级地方,专项用于环境和公交补助,但一律由中央审批,中小城市就别打这主意了,不过各地对耗油高(开足空调检验最好)的轿车、suv、越野车(就是豪华车)加征资源税(中央、地方二八分成)用于公交建设天经地义!

至于“进城费”,就是不同期限和范围的通行证,不管牌照属地,每市限两张,一大一小,前者只对轿车、suv、越野车(就是豪华车)征收,根据车型制订收费标准,耗油量多的多征,本地牌照有优惠。另外外地车辆一年内首次进入一城市应免征(一周为准),当周6:30——22:00摄像头抓不住也免征,本地车辆可以自选n(3-4)个月免征时间范围,通行证分别以周、月、季、年为单位,时间越长优惠越多(本地车牌打折)。摄像头抓住了,本地车辆当地政府处理(上限是有证据自然周的通行费),外地车辆通过银行缴纳罚金(上限是有证据自然周的通行费),不过分配和属地政府、中央四四二开。

为防止伪造证件和盗窃,也为了整治套牌车和假牌车,笨狼建议售价n万以上车辆,新车出厂或进口(旧车年检)时一律加装两部定位手机,手机卡一移动一联通(专用号段),防止动手脚的盖章封条和锁具等弄好,估计也就几百元成本,车主们都负担的起,车辆过户需重新办理。一旦肇事,先查这个,这个被破坏不及时上报(首次更换只收成本费)车主一律重罚(扣12分+3倍成本费罚款),破坏者更要重罚(盖章封条),笨狼认为,套牌车假牌车危害比醉驾还大,部分也许是帮助权贵逃脱责任的借口。

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