主题：2010，为中国喝彩 -- 陈经

丝带我也没想到出现这么快。目前为止，土共震惊我的武器就俩，052C的相控阵雷达，和丝带。

高铁倒是正常。80年代铁道部已经很认真地做高速铁路的准备工作了。京沪建高速客运专线的计划90年代已经报上去了，当时的目标就是300公里时速。当然当时的计划没有现在的技术水平，而且没有全国成网的规模，更没有客运全由动车解决，客货分线这种远期规划。

04年招标动车组（就是第一批250公里时速动车组）的时候，铁道部已经非常清楚高铁所有的技术环节，需要弄来什么样的技术，哪些关键部件是世界上哪些公司生产的，需要建起什么样的施工力量。04年以前，通过成遂渝，秦沈，胶济等早期客专，路线和信号的标准已经成型了。选线，勘察，设计工作已经全国展开了。然后京津武广是按设定的高标准建造，批量建设的准备工作算完全完成了。所以08年中央要砸钱的时候，高铁说上就上，批一个开工一个，跨越参加开工仪式根赶场一样。

车的方面也是早有准备，拿到总体设计集成的技术马上可以升级。不过关键部件暂时还造不了，毕竟过去没有项目牵引，国内也不会做指标这么高，风险又大的开发。这些部件我觉得铁道部当时已经计划好用哪些进口的，毕竟铁道部是用车的，车的品牌由车辆厂掌握住很有利，关键部件还是用国际成熟的踏实。国产化慢慢来。