主题:【原创】95-1枪族悄然登场有感 -- 种植园土
1、工艺设计落后,有相当大比例的根源在产品设计上。设计者不懂制造工艺,再加上图省事,同样部位的结构件,甭管用铝合金、钛合金、复合材料,都设计成一模一样,这对工艺的挑战可想而知
2、工艺确实是个各类挑战的总结合点。不仅是技术上的,还有管理上的。国内航空制造厂的工艺这个岗位,应该是学自苏式生产体系,太综合、太集成了,很难在波音、空客里找到对应的岗位,他们是相当细分的。如果要改动现有的工艺管理职能体系,整个工厂的技术管理体系上是要伤筋动骨的
3、在企业大型化、集团化之后,工艺职能下沉,总厂的工艺管理部门形同虚设。分厂工艺资源散、弱、乱,并且与设计之间没有闭环(这板子也还得再打一次设计,以及院所分离的机构设置方式)。
4、工艺员累,好人不爱干,赖人干不了,最后只能靠有经验的工人补齐。工艺方面的亏欠,由工人最终承担了
5、625所等研究所,占用课题、经费资源过多,对整个航空工艺体系与关键科研的贡献太少
6、网上讨论的问题,现实中的航空工业高级管理者大都清楚,还更深入。但这样的管理变动,没个三年、五年大乱换大治的决心是不可能实现的。而如今甭管是航空还是其他军工企业,高管更换频繁,原因多种多样。高管都是得过且过,只顾眼前利益,对工艺体系重构这样风险大、费力不讨好、前人栽树后人摘挑的事肯定不上心,因为他们连自己能不能完成任期都不知道
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😁你现在有空真是太好了,就提几点 billhy 字526 2011-02-11 17:58:07
🙂谢谢你让我再一次明白支撑祖国的地基是什么 wfan 字0 2011-02-09 22:26:53
🙂谢铢钱 什刹海良民 字133 2011-02-09 21:36:43
🙂补充、修正几句:
🙂送花,说的透彻 毛斯拉 字40 2011-02-09 09:18:25
🙂不好意思,新手,玩不转西河,耽误您了 4 梨园大拿 字637 2011-02-09 06:44:21
🙂成飞又走在前面了-J20设计的时候已经充分考虑了工艺问题 8 种植园土 字160 2011-02-09 09:01:39
🙂132确实远胜于112,132也没网上说得那样悲情 33 铆钉 字1049 2011-02-09 15:26:34