到国境线要换车轮，那个效率和成本怎么能一样呢？放长远看，以后，要通到欧洲，经过那么多国家，要换7、8次车轮还有什么效率可言？正因为和老轨道存在不共用问题，中国才有机会在高铁方面统一世界轨道，这是一个战略机遇，一定要抓住。
如果中国统一了世界高铁的轨道标准，对中国的现实意义是非常大的。因为老车虽然不能上高铁，但是高铁的车却可以以动车的标准上老轨道。
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🙂莫斯科-圣彼得堡是宽轨 szbd 字0 2011-03-04 08:14:05
🙂花枝 红霄帐底 字0 2011-02-24 01:45:36
🙂只能是标准轨吧 szbd 字40 2011-02-23 22:40:32
🙂轨宽怎么能没意义呢？
🙂书同文，车同轨 1 Levelworm 字0 2011-02-25 20:59:09
🙂专业术语是“轨距” 3 镭射 字76 2011-02-24 09:13:25
🙂花枝. 红霄帐底 字14 2011-02-24 01:46:12
🙂也不算重复吧 怪味可乐 字74 2011-02-24 08:17:08
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