五千年(敝帚自珍)

主题:市场用脚投票:250时速合武客专逼停同线航班 -- 故园湾里

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家园 京津城际和京沪不是一条线

京津城际,沪宁城际,是和京沪平行并存的另一条线。

京福高铁是新建线,北边是京沪线,南边是蚌埠-合肥-福州,350KM/H标准。新线不能跑200KM/H以下的列车。

根据武汉局局长余卓民在《铁道经济研究》上的文章,被高铁是客观存在的做法。停运多列RMB200+的200-250KM/H的武汉-深圳动车,使得乘客只能买490-780的高铁票。这里有两个受影响的人群,一个是本来想坐动车的,一个是本来想坐飞机的,都去坐高铁了。

09年铁道部的经营现金流是2737亿,收入增长是160亿,扣掉运输成本是584亿,再扣掉管理费用,税后纯利是27亿(08年是亏损130亿)。

2010年10月总负债1.68万亿。2011年的还本付息是1800亿……刘跨越不下台的话,不知道他去哪里弄钱来还。还有一堆的项目在开工上马中……

以上,都是这期《新世纪》里的

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