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主题:【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖:高铁将降速 ” -- hansens

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家园 忘情终于出现了

从看到这个帖子的第一眼起,就想什么时候能看到忘情就此说上几句。毕竟是圈内人,对很多问题能看得更深入一些,忘情人又很理性,估计能做出比较客观的判断。

高铁降速,就我个人的感觉是很不好。最大的一点:经过这两年的宣传,高铁已经成为了中国的一个标杆性的产业,时时可见这样的新闻:外国某某来访问的时候,对高铁表现极大的兴趣,給予很高的评价,并有购买的意向云云。这一降速,传递出去的信息不外乎是:1. 我们所谓自主产权的350 / 380什么的产品其实并不像宣传中的那么可靠,这不,铁道部的人都主动降级了; 2. 中国还是好大喜功,前两年的什么京津,武广,沪杭,其实是硬着头皮在冲刺。总之,对于高铁产品的形象,我没看出有什么正面作用。当然,个人之见难免偏颇,如果忘情或者其他哪位有什么高见,还请指点。

目前从新闻上,降速的主要理由是两个:1. 更大的安全余量;2. 为降价找“借口”。我个人不是铁路系统上的,也不知道这两点是不是成立,如果忘情有时间,且方便,是不是能对这次降速写个专门的帖子,我想很多人都会希望能看到圈内专家(如忘情这样的) 的看法。毕竟忘情在河里这么久,有了信誉。他说的,我愿意相信。否则,光看网上七七八八的评论,让人有无所适从的感觉。(比如:铁道工程师告诫“珍爱生命,远离高铁”什么什么的)

关键词(Tags): #高铁#降速
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