主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情
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反正作为业内人士，我一看这两个材料，再结合知道的其他情况，我觉得这是部领导全盘否定了目前动车所及动车检修基地，对人员不学技术，不求进取提出了最严厉的批评。当然，作为公开下发的学习材料，不能直接骂娘，但我们一看，都倒抽一口凉气，知道他在发脾气，知道他在现场所说的话更重。
官员放弃面子？但凡新线开通，但凡新车型试验，跨越必定站在机头自己作试验品，为了面子连自已的性命都不要了？
现在的减速就是向其他利益集团低头，就是无力面对目前动车所人员素质低下，厂家售后服务期满后焦头烂额的无能举措。
通宝推：百善孝为先,Alarm,
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🙂刘的确不错，话很平实 回车 字504 2011-04-16 06:57:43
🙂350的高铁，单个整体式箱梁的总量是900吨 2 hansens 字110 2011-04-16 07:47:43
🙂问题是讲话要求能否实现 fakeone 字208 2011-04-15 12:17:09
🙂给你一点提示
🙂哎！我只想哭，怀念跨越。。。。。 沾花富翁 字0 2011-04-15 23:29:53
🙂花，发展的问题，要在发展中解决 hansens 字0 2011-04-15 21:11:26
🙂听你这么更觉得该减速了 1 fakeone 字258 2011-04-15 12:34:41
🙂刘上车头的内幕 4 PBS 字209 2011-04-15 22:34:08