主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情
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主贴：
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。”
中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。
一个很有料的回复：
不止轴承这么简单，我周围卖车轮的，卖车轴的，车辆监控的，通讯的，等等，都是鬼子的代理，大把银子弄走了，但你深说这些，国家会不高兴的，也不允许，百姓就作百姓的本职工作巴，哈哈
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🙂一些关于380A的说法，不知真假 8 野狼 字809 2011-04-15 20:15:49
🙂380A的原型是庞巴迪的Zefro 4 棘轮 字1800 2011-04-17 11:22:33
🙂说到改头型，还真不能太信任他们 宙斯de闪电 字338 2011-04-19 08:58:59
🙂一个专业机械论坛上对高铁所谓‘国产化’的讨论。
🙂在安全性面前，国产化率是次要的 4 野狼 字364 2011-04-17 20:10:11
🙂现在是安全性不能保证，国产化也上不来，利润也难说 2 乾道学派 字657 2011-04-17 20:49:10
🙂是不是肯定不安全也不好说啊 野狼 字211 2011-04-17 21:02:49
🙂“人有多大胆，地有多大产。”人还是没变啊。 4 乾道学派 字530 2011-04-17 21:16:43