主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情
由于工作相关,做过点调研:
ESRF(http://www.esrf.eu/UsersAndScience/Experiments/StructMaterials/ID15/Scientific_applications)
开展了工业应用研究,Diamond也在建(http://www.diamond.ac.uk/Home/Beamlines/I12.html)。
目标之一是开展大工业部件的研究,是完整的大工业部件,不是小块材料。切割成小样品的话,材料内部的应力分布就变了。
材料断裂和材料内部应力分布有关,在高负荷下,一旦出现一个小的裂口,就会急速扩展,导致材料突然断裂。
这张图不知道能否看到。
研究可以看这里。
蠕变也有类似的特征。
这些机理导致部件在低负荷下可以安全使用较长时间,但在高负荷下,会突然失效。
材料的失效问题,现在好像仍然没有精确的预测手段。
请材料学专家指教。
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🙂他站车头就能知道关键部件有没有超负荷工作? 2 乾道学派 字127 2011-04-18 19:55:47
🙂算了算了,不说了 2 田舍郎 字127 2011-04-20 06:37:47
🙂这个问题必须说清楚,要不很多人盲目乐观。 乾道学派 字36 2011-04-20 18:50:45
🙂我不是做材料的,不懂材料断裂学、蠕变和失效
🙂材料内应力分布的精确计算是德国人的强项。 2 乾道学派 字325 2011-04-20 19:29:05
🙂材料与精密机械 2 田舍郎 字356 2011-04-21 06:49:08
😄不要忘了站在车头上的还有德国日本专家在管理“广播设备” 1 PBS 字0 2011-04-16 22:43:39
🙂哦?岂止是站机头? 1186 忘情 字2124 2011-04-16 21:39:23