主题：【原创】关于可不可以用两弹一星的精神和投入来发展航空发动 -- 桃子甜
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运-10的研制过程倒是没花太多的钱，可是别忘了它上面的很多零件用的是外国货，比如发动机。国外卡你很容易，所以真想大批造，首先要解决各个子系统的国产化，运-10相当于波音707的技术水平，当时国内是可以解决，但是要国产化，国家必然要大量砸钱去弄，问题是80年代初哪里去搞这笔钱啊？
至于说买了几十万两豪华车，这个是80年代后期的事了，至少那时财政比刚开始改革开放那会好了很多，最开始没钱就是没钱。
当然现在国产大飞机要走全球招标的路数，主要还是考虑市场的需要，估计早就和毛子谈好了，老美要是还卡我们就用毛子的替代。
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🙂航空业的发展是需要项目带动的，没有项目再多人才也没有用 5 思想的行者 字367 2009-02-27 19:19:57
🙂航空业应该是典型的资本密集＋技术密集的行业 3 不远攸高 字238 2009-02-28 07:45:22
🙂资金瓶颈问题应该不严重，主要是技术瓶颈 1 思想的行者 字116 2009-02-28 19:02:08
🙂运－１０下马说白了就是当时没钱
🙂后来买了多少波音飞机都有钱 2 思想的行者 字115 2011-04-27 09:26:00
🙂搞商业你难道不知道民航飞机要考虑运营成本 1 yg1993 字131 2011-04-29 05:02:33
🙂烧油会多多少？ 1 思想的行者 字243 2011-04-29 05:22:49
🙂看了那么多关于运-10该不该下马的文章，如鲠在喉，不说不 10 yg1993 字7122 2011-04-29 06:08:00