主题：【原创】打通中国经济任督二脉------京沪高铁 -- 纵观古今
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大家在讨论京沪高铁的时候，大多没考虑沿途乘客的想法。这些城市到京沪的车程大多在二小时左右，由于没有机场，高铁成了唯一的快速交通工具。在二小时的车程内，时速三百和三百五是没有什么差别的。票价反而十分敏感。票价太高在短期内会制约这些城市融入京沪经济区，也远离国家京沪战略的初衷。
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🙂所以说它是伪高铁啊 别来无样 字45 2011-05-19 06:08:23
🙂因为这是鲁尔区啊! 1 arc2 字152 2011-05-20 03:02:04
🙂我怀疑你说的和我说的是不是一回事 别来无样 字259 2011-05-20 07:26:39
🙂京沪高铁对区域经济发展才是关键
🙂京沪高铁对沿线经济没有意义，不如建普铁好。当初直接200 柯子成 字140 2011-05-16 21:09:56
🙂谁告诉你京沪高铁只运行200+时速的列车？ njyd 字0 2011-05-16 21:23:42
🙂？报纸上呀，可以运行200，也可以运行300的。难道是瞎 柯子成 字85 2011-05-16 21:29:17
🙂小朋友，话不能这样说 4 纵观古今 字128 2011-05-16 22:17:39