主题：【原创】打通中国经济任督二脉------京沪高铁 -- 纵观古今

今晚上海新闻节目中的今日关注话题是飞行驾照－－25万驾照，侬要伐？

低空开放好象在法律上通过了，现在要渐行渐进了，考张飞行驾照可以作为职业培训考虑起来了。

上节目的是直升机公司的，但这位漂亮姐姐介绍驾照有多种，除了自个玩的直升，还有小飞机的，什么单发，扇还是涡发的（听不懂没记准），还有仪表级别的驾照，总之现在刚起步驾照贵些，以后会不值钱的（后半句我说的）。

近两年左右国外大佬开着私人飞机进出中国不新鲜了，而中国商人之间最牛的话是坐我的飞机去吧。这个市场有多大不好说，但早已存在了，现在能肯定是机场停放与维护的会抢先打着头一桶金。

这么写又要挨砖了，穷的富的，多的少的，为人民服务还是为人民币服务高铁还有争争的余地，这回好上天的再不用考虑为人民服务了，不过好象只要上天的从来都没操过为人民服务的心。只是它揭示的经济律动是一般无二的，中国发动机还在加速，需要与之匹配的大规模长距离高速客运工具。

都开着飞机上天快快跑路了，高铁还嫌它快，当它磁悬浮呢。