主题：还我三峡好云雨--好湿啊 -- 回车
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而且问题还不小，当然也有些客观因素在里面。具体就不细说了，免得又成为攻击三峡工程的证据。
但虽然的确可以说现在的三峡大坝阻碍了长江航运的畅通，或者说更准确的说三峡大坝成为了长江航运的瓶颈。但是说三峡工程阻碍了长江航运则是完全错误的说法。
广义的三峡工程蓄水前（葛洲坝也是三峡工程的一部分），长江年通航能力是700万吨。
葛洲坝建成后，是900万吨
2002年三峡蓄水前是1800万吨
2005年达到4000万吨
去年蓄水达标175m，达到8000万吨
三峡船闸年设计通过能力为1亿吨，原计划是2030年达标。
升船机计划是14年建成，15年投入使用。但现在看来升船机多少有些鸡肋的味道。
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🙂葛洲坝水位差才二十多米， 2 njyd 字740 2011-05-26 07:58:20
🙂升船机现在在建， 1 lsgongl 字76 2011-05-23 19:59:41
🙂升船机是经济性太差 长街看海 字24 2011-05-23 08:42:51
🙂从工程角度讲三峡船闸的设计确实存在问题
🙂那是长江总通航吧，8000万吨多少是经过三峡到上游？ 夜月空山 字0 2011-05-26 01:37:40
🙂如果没有三峡水库，航运不会增长这么快。 4 njyd 字146 2011-05-23 01:34:27
🙂还是那句话，修路/建铁路，货运效益会好得多。 闲看蚂蚁上树 字0 2011-05-23 14:34:05
🙂水运虽然慢一些，但成本是最低的。 njyd 字0 2011-05-23 18:19:09