主题：四川悲剧了，原设计350的西成客专降级为160/250混 -- hansens
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复 不对劲
事实上还是按350标准修的，只不过为了给某些反对派面子，改掉表面上的说法？以后假“提速”之名而恢复350运行？如果是为了省投资，那用有砟省钱多了。
会议期间，陕西、四川省发改委和我市多次与铁道部沟通，坚持并强烈表达了高标准建设西成客专的要求和愿望，铁道部计划司和铁道部咨询鉴定中心坚持按照国家发改委《关于西安至成都西安至江油铁路项目建议书的批复》、铁道部《关于新建西安至成都西安至江油段初步设计的批复》和新一届铁道部领导班子确定的工作思路对原设计进行修改。
这一段说得语焉不详的，里头的内情究竟是如何啊？是川陕坚持350失败了？还是本来打算不再建这一段高铁，结果在川陕坚持下还是建了（这个感觉不太可能）？还是采取了明修栈道暗度陈仓的法子？到底是什么意思啊？
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🙂严格意义上来说应该是适合跑“350技术的动车” 2 hansens 字228 2011-06-16 20:09:24
🙂这个太离谱了 如果就是20亿 6 wrench 字160 2011-06-16 00:48:34
🙂不对劲 szbd 字65 2011-06-15 22:55:13
🙂会不会是250的名儿，350的里儿？
🙂关键还是隧道的标准 szbd 字58 2011-06-16 00:16:24
🙂意思是铁道部坚持要降标准，地方强烈反对 8 hansens 字185 2011-06-15 23:38:44
🙂地方官员要是能坚持"380 or none"就好了. 一鸿 字0 2011-06-23 09:14:52
🙂只能寄希望于西部各省的领导们了 2 fighterbruno 字90 2011-06-16 02:46:53