五千年(敝帚自珍)

主题:四川悲剧了,原设计350的西成客专降级为160/250混 -- hansens

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家园 严格意义上来说应该是适合跑“350技术的动车”

但是,既然都是跑“350技术的动车”,

而且线路投资差异在5%以内。为啥不上高速呢?

而且上高速还有一个好处,比如600公里,350一天能跑6趟,250就只能跑4趟,由此节省下来的车辆采购、人员运维等费用,综合算下来350比250在车辆上是要省钱的。

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