五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹

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家园 运十设计不落后……那你解释一下那七吨死重是怎么多出来的吧

要知道,非常巧合的是,运十的载油系数、最大商载航程/最大载油航程都比波音707-320略低,设计思路和后者类似(大型、远程民航客机),然而它的使用空重/最大起飞重量系数,比后者大了0.09哦:-)

即使刨除发动机的因素(波音707和运十都是用四台JT3D,前者比后者最大起飞重量重40吨),运十按照波音707-320的标准,也多出了七吨死重(如果不刨除,更惨,超重十吨)。

——这七吨死重到底是怎么出来的呢

——这七吨死重到底说明运十是怎么个比20年前首飞的波音707-320“不落后”呢

——既然运十的结构强度仅仅过强0.2%(这个数据的可靠性根本占不住脚,不过我们姑且不管它),还上哪里去刨掉冗余的结构件,把它的空重降下来呢

——难道是运十的设计团队吃饱撑的没事干,愣在飞机里面糊了七吨水泥,把这七吨水泥凿掉,运十就和波音707一个水平了

我很好奇啊……:-)


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