五千年(敝帚自珍)

主题:运十专题:拨开迷雾看运十·之一:运十VS波音707 -- Alarm

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家园 运十项目到底有什么值得尊敬的呢

在我看来连个小战斗机都吃不透的70年代要搞跨越式发展,弄大飞机,是对科学规律的极大不尊重。人才,技术,固定资产的积累都极大地缺位。失败是必然后果。我很怀疑70年代中国飞机制造业到底能达到什么高度。

80年代后中国那点底子慢慢曝光,70年代末中国基本技术水准是停留在50年代苏联援建时期。只有少部分行业算是追上了点世界发展的尾巴。被世界隔离的日子,不是那么逍遥的。这种情况下,当时中国的飞机制造业,技术实力在哪里?是高的离谱还是差劲的一塌糊涂?我看至少比法国这种二流国家都要差的多是肯定的。

毛泽东早就说过,叫花子不要和龙王爷比宝。别人有了自己就要也有?要尊重科学发展规律,社会发展规律。水到渠成比拔苗助长好的多!

人是健忘的,今天似乎全国人才不缺了,资金不缺了,先进设备不缺了,就忘了30年前的那副惨样。那时候的中国,是连香港韩国都看不起的地方。世界一流钢铁厂,什么时候才有国内厂商的名字?

说两句题外话,现在还有股更恶劣的风声。好不容易积累到这几年能发展C919了,就有人开始放风,30年前我们就能弄运十,改开30年现在才能弄C919,因此改开就是个错误决策。人们不说C919这种项目起点就是世界一流,运十起点就是世界末流。人们也不说现在除了C919,中国还在同时搞自己的大运。世界第一流水准的大运。现在中国也不需要C919去兼一个不合格的运输机。这就是中国现在的技术实力。30年改开,中国拥有的技术实力!

通宝推:Alarm,
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