主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

一次输送了500人约一个营兵力。中国高铁的处处开花，将使解放军成为全球最快快速反应能力，数小时内就能把快反部队投入到前线战场。京炉高铁和现在正在建设的厦深高铁、福厦高铁、福杭高铁等连线在中国沿海形成一道高铁快反线。

中国大陆不断扩建而成的全国高速铁路网络，除了经济效益以外，时速达到350公里以上的高铁，也有军事战略的意义。

因为中国大陆的东南西北四个战略方向，无论从哪个方向向另一个方向调兵、运兵都面临路途遥远的问题，加上以前解放军的机动运输能力，运量不大，运速不快，因此难以做到兵贵神速和难以做到集中优质兵力的作战目的。

而中国大陆投入了巨资建设高速铁路网络，极大的方便了中国的军队的军事调动。目前中国的解放军七大军区当中有五个是与周边的国家接壤，因此解放军要有大量的部队囤兵在边境，防止敌国突袭。

香港的《镜报》报道说中国大陆解放军有三支总战略预备部队，也是快速反应的突击部队，分别是驻守河北保定的38集团军，驻守河南新乡的54集团军，驻守湖北孝感的第15空降军。

而这三支战略快速反应部队，都驻守在中国的中原地区，由中央军委直接调动，因应中国各地突发的情况，可以紧急的、随时的出动。

高铁建成可克服兵力分散的难题，中国高铁系统包含"四横四纵"，主要包括"京广"、"京哈"、"京沪"、"沪深东南沿海"、"沪蓉（成都）"、"沪昆（明）"、"陇海"、"青岛至太原"等。这个庞大高铁网，战时对手也无法轻易彻底破坏。

军事空运能力不足长期困扰中国的军事建设。中国空军所有的运输能力，仅能运送一个师兵力投送到千公里外的战区，高铁的建成突破性解决这一难题。武广高铁可挂载十六节车厢，一辆高铁能乘载一千一百人，将一个配备轻型武器的师由武汉运抵广州，从集结登车到抵达广州不用五小时，十万大军的千里调动也仅需半天。