五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

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家园 忘情说了三点意思

一是客观问题,即一个新系统的运转需要磨合期;二是人为因素,即如果人的能动性得到充分发挥的话,有些客观问题是可以解决的,反之则不然;三是对社会上一些评价的看法,呼吁理解。

忘情作为业内人士,说的这三点意思,在我这个外行看来,很有道理也很有水平,尤其是第二点,极为洞彻。

铁道部其实就是一个大单位,部长就是大老板。在国企里混过的也许都有体会,单位风气如何,很大程度上取决于老板,老板要是个政客,这单位绝对是人浮于事,什么乱七八糟的都会发生,反之,如果老板是个做事的人,这单位的管理相对来说就比较规范,不靠谱的事一般较少。啥道理,因为老板的价值观就是单位的风向标。

刘是否贪污腐败尚不得晓,但这几年铁路在其任上所取得的成就举国共睹,说刘是个做事的人应不为过。问题是一个做事的人下场居然很惨,这个风向标在单位内部带来的人心震荡极为恐怖,凉了很多做事人的心。单位里,三种人不可或缺,一是围着老板转的人,二是为单位带来资源的人,三是实实在在做事的人。没有第一种人,老板的指令下不去;没有第二种人,单位就发展不下去;没有第三种人,则单位无法正常运转。

可以说从刘进去之日起,便是铁道部乱象丛生时。如果后任者在采取安抚的同时,继续扛着刘的大旗,发扬刘做事风格,火车追尾这样诡异的、一点也不靠谱的事,岂能发生?

通宝推:发了胖的罗密欧,
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