五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

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家园 这点我反对。不说24小时,但绝不应该这么晚,到前天才公布

我今天受人启发,在做一个比较的表格。其中一点是死亡名单和车上乘客人数的最早公布时间。目前做了和428胶济铁路事故的比较。你知道胶济铁路多少小时后发布了车上总乘客的人数?又是多少小时后发布了第一份遇难者名单?

第一个问题的回答是29小时。第二个问题的回答是32小时。

而723呢?我搜了一圈没搜到确切的“上座总人数”的官方说法,第一份遇难者名单是前天公布的,此时距离事发已经72小时。

我们不和别人比,就和上一次比,是进步了还是退步了?

上次追尾的两列列车一列是四数字的慢车,一列是T车,涉及人数比这次更多,而且当时还没有购票实名制。当时能做到,为什么现在做不到?

按你最后一段的说法,总数容易搞清楚。那么铁道部公布了总数吗?我好像没看到。如果铁道部立刻公布15、16、1、2、3、4这六节车厢的上座数量,港灿媒体造谣说死了三百多神马的,机枪扫射神马的,还有生存空间吗?

结果TMD逼着一堆自带干粮的五毛如我去辟谣:1、2、3节车厢都是动卧哪来满员114人bla bla。

从这点上来说,铁道部这处理,是王小二过年,一年不如一年了。

通宝推:老驴,
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