主题：闲聊 预测高铁前景 -- 子玉

不然“左派”就在这回的大会战中宣布缺席了。

下面有位小河鱼的回贴很犀利，不是他提醒，我还以为只是我不吭声而已，不知道原来这次左派是全面缺席，到乌有一看，果然，普天盖地的薄二公子啊，根本就没有723啥事。

当然，我是代表不了左派发言的，不过就以我被某些河友定义为“极左”的身份来说说个人的一些观感吧。小河鱼也说到了，在中国嘛，左右的定义是很神奇的，自称的“左派”其实是中右，至于我这个被贴标签的“极左”嘛~大家就心里有数啦。

723动车事故以来，一直没说话，就在看那群魔乱舞，群情愤慨，五毛大战普世，而且首次由于比猪还蠢的队友铁道部而节节败退。看到“卧病在床11天”的影帝终于粉墨登场，我笑了，心想这事还真只能由他来摆平，他那个情深意切的贴心话语啊炉火纯青的影帝级演技，最合用在这场合了。果然，影帝一出手，谁与争锋？虽然有人讽刺他那个“卧病在床11天”的真伪，但很多人，就是吃温宝宝的那一套。在我看来，这么一场由铁道部应对不善而引发的危机，在影帝登台那一刻就宣告结束啦。

723动车事故，对于事故中的遇难者的家属，这无疑是天蹋下来的恶耗，这个伤痛恐怕久久难以磨灭，但是对其他人来说呢？铁道部，利益集团，普世派，五毛党，大旗派……以及卷入这场网络争论的酱油党，这是一场由意外事故而引起的火花四射短兵相接的明争暗斗，各个方面都在争夺或者维护着自己的利益，导火索是偶然的，但如此白热化的公开争斗是必然的。正如有人所说的，在京沪高铁小故障不断大面积晚点后，似乎大家都在等待着这么一场大事故，虽然最后出事故的是“动车”，不是真正的“高铁”，这已经无关紧要。

就事故本身，我以为并非真的像网络舆情反映的那样严重：高铁完蛋了，没有人坐啦，至少我不会再坐啦。事实是在出事动车线抢通后开出的第一班动车，照样有人坐，虽然不满座。也有报纸做调查说选择高铁出去旅游的人少啦，之前选择高铁和飞机是7：3，现在变成了3：7啦，但铁道部发布的消息却是高铁旅客人数并没有减少，相反是越来越多。而且，就在出事的那几天，广深高铁还试运行了。在我的感觉中，网上很多鼓躁虽然造成一时的舆论困境，却并不影响实际的执行。就好比当年反对瓜分国企声音够大了吧，阻止得了吗？

要知道很多时候，网络就是一个情绪的发泄地，微博尤其如此。连外媒都知道，新浪微博已经成为最大的谣言制造地。有人说，谣言不是止于智者，而是止于真相。但是他们需要的真是“真相”吗？不，他们需要的不过是“态度”，还有“利益”，他们接受的才是“真相”，不接受的全是“谎言”。

很多人面对此估计很无奈，但这就是“人”啊，不是“机器”啊，世界上不存在完全的理性人。

作为局中人的遇难者的家属其实大多远比看客们要理智冷静得多。在这个年代这个时刻，铁道部还想板起官老爷的面孔面对遇难者家属，这是最傻的，所受到的责难完全是活该的。站在这个角度上说，在此事的处理手法上找不到一丝一毫要为铁道部说话的理由。

这是我这个“极左”没有站出来说话的原因之一，真要说的话不是说，那是骂了，何时何刻都不能以那种态度对待群众。

不说话的原因之二，高铁的权力之争。高阻是哪边的人，影帝又是哪一方？跨越的案子是把影帝的秘书都扯进去了，现在这码事可不是张宏良最希望看到的蟹帝和影帝之争吗？你真以为张宏良是站在蟹帝这边的吗？左派要出来说什么啊，看狗咬狗才是正途。蟹帝不是一直鼓吹着“和谐”之道吗？最后在“和谐”出了事，叫着“不折腾”，最后被“折腾”一番，这正是给他的“和谐治国”之道的一巴掌。出了事后，高阻一直躲在后面，别忘了躲在更后面的还有蟹帝呢！

不好好想国家的前途命运，净想着卡位，各个要害部门塞自己的人，卡出问题来了吧。大炮在广东不争气，小小胡在内蒙也能出事，小强大事没影……蟹帝真太有识人之明了，团派一群废柴原型毕露。

影帝此次的事故发言，绵里藏针，句句带刺，是对蟹帝自上到下一群无能之徒的讽刺。蟹帝前面摘着三代表的桃子，现在来摘铁道部的桃子，桃子是这么好摘的吗？

有人或者会提出疑问，难道因为党争就不管南方系趁机塞的“私有化”私货了吗？南方系是迫不及待大提“私有化”了，恕不知在此事上，最不适合提的就是“铁道部私有化”这事了。为啥？人民群众是对铁道部有情绪啊，但有情绪不代表没理智啊。这次出的事是出在“安全”上，难道私有化就会更安全？人民群众就会没怨气？出了问题就容易找到责任者？有更多赔偿？

丰田汽车召回门，老板跑中国鞠躬来了，赔偿有没有？

南方系迫不及待大提“私有化”，何止是吃货难看，简直就当人民群众智商为零。

利益集团是对“铁道部”这块国有肥猪肉蠢蠢欲动，但要我说，真分了这块肥猪肉，大旗派体制派的帝国梦也不用做了，彻底完蛋了。何新建议一点不出奇啊，大家都知道铁路对中国这种陆上大国的军事战略意义，真私有化了你说铁道部还能有啥军事秘密可言。要走帝国之路，铁路就私有化不了，分猪肉也分不了。

所以，对南方系迫不及待大提“私有化”这种表现，我也没有什么好说的。对于跨越这人，也没什么好说的，人说跨越贡献大啊，那刘青山张子善贡献大不大啊？

既然没有什么好说的，所以不说为好，以上就是723事故我一直没有发表意见的原因。没想到的是我这个CCH“极左”不说话，原来连乌有也不吭声啊。