主题：【原创】给航空热血者的报国敲门砖：双任务J-20 （2） -- TopGun

从作战上看：

首先举两个例子。

第一个例子是F-15E双任务战斗机。F-15在设计时号称不为对地攻击折中一磅重量，从而造就了F-15这个美国几十年来空中优势的脊梁。但是F-15的后续改型却成功地使这个空中优势战斗机成为空中优势和远程对地攻击的双任务战斗机。F-15E双任务战斗机在美国空军中战功彪炳，是第一第二次海湾战争的主力，现在仍是美军的中坚。

第二个例子是F-22。美国专门开发了针对F-22一类飞机机内弹舱的小直径炸弹，甚至将F-22改名为F/A-22，以使这种隐身飞机具有高度的任务灵活性。

J-20如果参考F-15和F-22，在不妨碍其优异空战能力的前提下具有隐身攻击能力，可以使解放军具有非常高效灵活的任务能力。这正是我在这两篇文章中所说的：TopGun:【原创】使J-20成为世界顶级隐身双任务战斗机（1）；TopGun:【原创】给航空热血者的报国敲门砖：双任务J-20 （2）。

你说解放军的Su-30或者中国的Su-27改型可以扔炸弹，但是这些飞机都不隐身。尤其是Su-30、Su-27家族，其方方正正的进气道和高大垂直的垂尾使其在隐身上先天不足。这种飞机在未来的作战中，如果面对美国军事力量进行远程对地攻击，将是脆弱的。这就需要J-20这样的隐身双任务战斗机在Su-30以及Su-27的各种变型机之前执行“踹门”的任务，即率先敲掉各种硬钉子，为Su-30之类的Su-27变型铺路。

即使沈阳的Su-27改型，也仅仅是治标不治本地给Su-27方方正正的进气道涂隐身涂层而不改气动外形。这只能起到非常有限的效果，因为Su-27的气动外形是在是太不隐身了。这种飞机在未来的战争中，面对越南大概可以，面对美国，就必须要有J-20之类的隐身飞机为其铺路、为其“踹门”。否则，Su-27的改型会蒙受大的损失，更会导致损失极端宝贵的飞行员，这才是真正的亏本。

下图是Su-27的某一改型与T-50的对比，可以看出Su-27系列高高的、竖直的垂尾和方方正正的进气道，这对于隐身而言，是大恶手：

所以，从作战上看，给J-20开发双任务能力是非常迫切的。

从经济上看，J-20是很昂贵的战斗机。开发双任务能力可以大大拓展J-20装备部队的数量。而一旦装备数量上去了，J-20的单价就肯定下滑，项目的经济性就会提高。这才是良性循环。