五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】中国铁路山寨史话(01)七大寨主 -- 一介书生

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家园 抱歉,我手头资料也很少

燃气轮机车共生产两型各一台,大同是3000马力长征1,长春是4000马力长征2

在试验中起火烧毁的是大同厂的长征1,长征2原来存放在哈局南岔段,估计现已解体。

除了海子,长江等论坛,介绍燃气轮机机车最详细的就是当年《内燃机车》(71年4期)和《人民铁道》(78年16期)相关文章,但内容还是歌功颂德得多,可以参考。

燃气轮机下马的原因,我这也是据说,一是燃机轮机油耗高,经济性实在太低。二是技术不成熟,低温性能差,低功率运行效率不佳。三是运行噪音大。四是可靠性。

燃气轮机在世界范围内都是试验性产品,包括 长征1、2在内,各国总共就试制了80多辆,最重要的是,随着内燃机车和电力机车的发展,燃气轮机车在性能上也逐渐不占优势了。

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