主题:顶风挺一下盛高阻(1) -- 达雅
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说高铁威胁大飞机只能是臆测。不要求直接证据了,间接证据好像也没有。说了半天都是你在猜。
中国大飞机有个很迫切的需要是军用运输机,但这一部分不可能受高铁影响。商用的按你说高铁nb了会卖不出去,可是说句难听的,没高铁你看他能搞起来不。
现在的运力,远没有达到供大于求。很多航空枢纽的运量每年增长都很快。商用大飞机要是出来了,质量经得起考验,自然不会愁销路。
高铁和大飞机,就技术来讲并不冲突,产业上只要健康发展也不是你死我活的关系。
为了降低风险适当控制建设速度是可以的,但是为了保护某些工业发展人为抑制另一项很有希望的工业发展是很愚蠢的。还不提铁路系统上上下下那么多人辛苦干活的结果被硬生生压制下去在人心士气上的损失。
民航有民航的利益,从这个角度给高铁下绊子有可能,至于还提高到什么国家战略高铁必须服从大飞机的高度……我看你胡说八道欲也满足了,赶紧洗洗睡吧。
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🙂你还是算了吧。如果说督工自认最合格的共产党员,你可算是最 3 云无心而出岫 字44 2011-08-25 21:54:26
🙂-- 系统屏蔽 --。
🙂醒醒吧,天亮啦! 1 Redbee 字0 2011-08-14 23:13:51
🙂这几篇文章有点牵强
🙂少进口几架飞机不就有市场了? 4 自以为是 字58 2011-08-14 17:45:29
🙂高铁和大飞机根本就不冲突,大飞机是737山寨版,航程上 2 扫烟囱的穷光蛋 字60 2011-08-14 10:00:56
🙂大飞机就一定要飞满航程么? 达雅 字0 2011-08-14 16:46:16
🙂高铁也有跑200公里就停的,竞争对象是私家车和长途汽车。 1 所以我才飞好远 字0 2011-08-14 18:58:21