五千年(敝帚自珍)

主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举

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家园 唉……南美就不要想了...

看看中亚、中东、西亚这一块的铁路怎么搞。

东亚、南亚、东南亚这一块的铁路怎么建。

整合欧亚才是咱的重点

这个可以看看水管子的第11章。

不过本来不是说要帮着巴西还是阿根廷建来这么,美国还“惊呼”入侵到后院呢。可能和这个标本身的问题也有关系吧。

巨大压力笼罩中国高铁出口 日本趁机争夺市场

外链出处

  瑞士《新苏黎世报》26日把高速列车称做“中国高精尖技术崛起世界的标志”。英国《金融时报》早就给中国制造了“高铁外交”这样的词,文章称,在中国协助下,哈萨克斯坦很快也将拥有自己的高速铁路,“这是一个具有象征意义的转变,因为就在不那么久以前,在中亚大草原上辛勤铺设铁路的,还是俄罗斯的工程技术人员。他们遗留的影响在哈萨克斯坦铁路系统仍然十分明显:该国铁路采用俄罗斯(而非中国)的轨距标准”。文章说,在中国的贸易伙伴中,有不少正急着发展高速铁路,哈萨克斯坦只是最新一例。泰国和老挝近期都与中国签署了高铁建设合作备忘录。中国铁路企业正在美国和澳大利亚投标承建高铁项目,而阿根廷已向中国购买了高速铁路列车。  韩国《东亚日报》称,与卫星、航母、深海潜艇一样,高铁是中国复兴的象征,还被贴上开通里程、运行速度、发展速度均为世界第一的标签,但“一道闪电就让中国崛起坠落”。韩国《朝鲜日报》26日声称,中国在一味追求“世界第一”的同时,安全被抛之脑后。不只在铁路领域,中国在其他领域也表现出“世界第一强迫症”。英国伦敦花费150年时间构建的地铁网,中国上海只用了15年。韩国YTN电视台26日引述仁川大学教授朴承俊的话说,最近30年高速发展的中国铁路发生如此大的惨祸,让中国人的自尊心受到很大伤害。他认为,中国以前都是“慢慢的”,但最近过度自信产生了什么事情都要追求“快”的思维。

看吧!我相信很快,国外的高铁规划就会在TDB和他们身后的力量上狠狠的删上一耳光!我还是坚信,中国的高铁不会完,但是要想再赶上这么好的一个时候,再也没有了!

关键词(Tags): #阿根廷#巴西#高铁
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