五千年(敝帚自珍)

主题:7.23 背后的东西终于渐渐明朗了, -- 雨楼

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家园 说到点子上了,就是铁路技术水平和管理之间的矛盾

跨越和曙光确实是主导现有铁路技术水平的最优人选,但他们也就此傲娇,目空一切甚至敢于试探政治高压线,结果悲剧了。

486现在看来连技术官僚都算不上,拿下跨越却换上一个十年前的铁道部副部长(当然这里面有利益交换,具体看高阻的背景),技术理解能力和管理能力能落后现有铁路技术水平二十年,对现有问题唯有减速对付,最好降到100公里以下他那个时代。结果铁路悲剧了。

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