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主题:空军飞行表演队的飞行员军衔好高啊 -- 晨枫

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家园 网上找的不权威说法

民航机和战斗机的驾驶方法一样吗,空军飞行员能否应聘民航机飞机师

不一样。

首先就是操纵方式,战斗机一般都是传统的“一杆两蹬”,而客机则是采用的操纵盘,类似于汽车方向盘的一个东西。

而且客机由于机体强度、以及飞行任务的限制,往往都需要多人配合,正常的越洋航线的机组总共有4人,而战斗机最多两个人。

另外,在正常飞行当中,客机的操控系统对驾驶员做出的动作是要进行限制的,以免飞机的过载太大使得机体结构出现问题或者乘客不舒服,当然在特殊情况下这种限制可以解除。而战斗机除了一个迎角锁之外,没有任何限制。

(这就是飞机的稳定性与操纵性之间的矛盾,客机稳定性好而机操纵性差,战斗机操纵性好,稳定性差)

空军飞行员当然可以应聘民航飞行员,而且比较受欢迎,但是一般只限于在军队里飞运输机等大型飞机的驾驶员,战斗机飞行员很少有去开客机的(毕竟战斗机和客机的差距还是很大的,战斗机飞行员开客机适应期太长,而且很难适应)。

民航自己也有飞行员的培养计划。目前不少长于航空的院校都有民航飞行员培训组织,比如北航就有飞行学院,专门为南方航空公司培养飞行员和地勤人员。

  我前面的说法还忘了两种飞机的操纵系统不同,有点象中国的坦克驾驶员改开大客车。

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