主题：中国高铁完了，祭奠高铁 -- 范进中举

专家。。专家的话我都不要听。

我只用写下一纸文书：你某专家报告说没问题，好，就按你说的做，出了问题就办你们一群专家渎职。他敢签么？

北车说没事，我又不会去查你到底有事没事。从总经理到工程师给我签字画押就好了。出了事一个都不能跑。

这就是管理。这就是领导要做的事情。

领导莫非还去研究车轴到底怎么才能做好。。。

那24小时不睡觉也玩不转呀

沧海横流，方显英雄本色。自己心里要有个谱，绝对不可以让下面的人牵着鼻子走。更不可以让技术牵着鼻子走。

你要牢牢记住你的目标，还要牢牢记住你怎么打成这个目标。一切要围绕着这个目标来展开。"设计是灵魂，材料是基础，工艺是关键，测试是保证"。不错的话，但不是你现在的目标。陷进去了你就浪费你手里的资源。这是任何场合任何事件你都首先要放在高于一切位置上的东西。

然后我看下来这个帖子很多人都有和你一样的看法，没有一个target。也没有一个schedule。列出了很多issue，但是没有可行的solution。还有不下commitment却想要resource。太focus在一个detail的东西是把下属的工作做了。这样你会失败的。所以领导8是好当的呀。

现在其实最最优先，一分钟也不能拖的是做一个recovery plan。我看你们都没想到。不过估计铁道部已经做好了。哪个领导会容许你干了3个月还没个思路。