五千年(敝帚自珍)

主题:茗谈(五十二):地下物流 -- 本嘉明

共:💬97 🌺433
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 这个工程量应该是很大的

城市地下现在已经非常复杂了。排污通信地下建筑地基,加上地质结构。要是地铁,密度会比地下物流小,相对容易解决。而一旦涉及物流,如果不能解决最后一公里(到站配送),那为了实现地下物流快捷和成本上的考虑,站点和线路密集度就可能必须要设计的很大。

我没研究过这个问题。不过从身边的实际来说,就以北上广这样的城市来说,可能现有的一站地铁间的人口密度就达到100万这样的级别,那显然,如果要满足这100万人的物流需求,那按照地铁的标准来配置地下物流网不太现实。

所以,这个施工和维护的难度可能要比地铁成倍的增加了。这个网络,也几乎需要重新规划和设计一个城市的地下。

新城市应该可以这么搞实验。重新来过,事先规划,可能可以。老城市改造估计够呛。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河