主题:【原创】寻找一种新的活法 -- 井底望天
即使是国产车辆,在最高速度方面应该也不低。但是由于城市轨道交通的每站必停,导致车辆无法总在最高速行驶,也就是平均速度上不去。在市内的线路告一段落之后,向郊区主要聚居区域的发散线路肯定会提上日程。在长距离的线路中,设置快车是可以显著提高车辆的行驶速度的,可以满足中等距离(20到30公里,甚至更远一些)的通勤需求的。
至于高铁,速度快不言自明。但是高铁的价格比起普通列车和地铁来说还是相当贵的。以现在的价格,百公里左右的票价应在20多,30左右吧,是现在地铁价格的数倍。(如果我没有记错,北京是2元封顶,上海最高是8元)每日出勤20日的话,往返加起来就在千元上下,这还不算市内换乘的价格。如果工资不在万元以上,是万万支付不起这样的开销的。如果这些路费拿去供房,我想完全可以解决上班更近一点的问题。当然高铁的舒适性比地铁好很多,也不能排除成功人士乘坐的可能。即使这样,这也仅仅是解决市内交通问题的辅助手段。
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🙂是不是跟城市布局有关 1 沫水若水 字42 2011-10-31 03:27:35
🙂我觉得,您搞反了 4 Redbee 字452 2011-10-31 04:26:06
🙂通勤时间的限制,凸显高铁的重要性 1 一环路北四段 字227 2011-11-01 06:34:46
🙂现有车辆的速度应该不是问题所在。
🙂地铁是有市政补贴的, njyd 字32 2011-11-01 20:55:34
🙂地铁是政府不可能不补的,但高铁政府就补不了了。 2 职业潜水员 字374 2011-11-01 21:03:08
🙂不用,牛刀杀鸡了 3 Redbee 字291 2011-11-01 08:09:02
🙂我有个想法,其实人类的历史就是关于人类利用能源的能力进化 13 lgdbest 字506 2011-10-29 02:35:39