主题：【原创】“车的那点儿事”----买车用车日记1 -- 掬水留香

远度东洋留学三年半，终于学成回国，赫然发现祖国的发展好快，高楼大厦成群、商业街市繁华，随之而来，生活节奏日益加快、城市人口增加，打车竟成了件不易事，每天下班绝不能正点回家，因为打车太难了，众多的打车一族排成一溜儿站在马路边儿上对各色车进行围追堵截，本着“宁错打一百，也不放过一辆”的原则，“池鱼”遭殃，很多私家车也被当作出租车来打，每当看到“奥迪”、“奔驰”、“保时捷”等高级红色轿车从偶的手势下呼啸而过，仿佛看到车主愤愤不平的面容，不禁莞尔，心想买车绝对不买红色，也自此拉开了选车的帷幕。

开车不易，选车更难，面对市场上形形色色的车型，开始真觉得无从下手。想从网络上寻找些蛛丝马迹，却发现“钓鱼”网评太多，水灌的深了，也让人望而却步。忽忆起某亲属们懂车、某朋友们卖车，还是从中寻找突破口来的安全些。开修车行的表哥第一个推荐竟然是手动捷达。偶立即回绝。一是偶虽握驾照7年，证已换作B票，但偶拿证后即未再摸过车，手动着实不敢染指；二是偶也知捷达口碑好，不过毕竟是更适合出租车。深入探讨之下，堂哥推荐BORA, 速腾。偶不解，怎都是一汽大众的车，难不成咱堂哥已被收买。决定还是亲下市场探个虚实。恰巧偶市卖车集中地就在偶家附近，便利用两三个下午，把各大4S店走马观花看了个遍儿。因不可能试驾，也只能看个表面。标志408漂亮、后排空间满意、后备箱超大，价钱略高。马自达6真皮座椅豪华、大降价格，但仍超预算。二田的车都说好，试坐了下儿，20万内的车空间太小，对于偶这儿国际标准模特儿的身高实在是有些委屈了，nissan的车且不说，4S店服务小姐的素质实在不愿恭维，车再好也Pass了，更何况LG坚决反对日本韩国车。还是从德系、美系当中选吧！福特儿的销售经理热情的有些怕人，先不说福特儿车如何好，先给偶们上了些车性能大课，大谈特谈发动机变速箱构造与选车要点，当然时不时夹带些对周边车行所卖车型的异议，说什么中国车四大破“奇瑞、中华、帕萨特、现代伊兰特”，说什么三菱费油、比亚迪东施效颦、日本韩国车壳不结实，等等。最后偶明白了，说来说去就是想说福特儿好。说实在的，早听说福特儿费油，但其毕竟是美国品牌、且嘉年华真便宜，又有超好的买车优惠或贷款优惠。但经此销售经理的一课，偶竟决定不再考虑福特儿车，靠贬低别车来抬高自车的做法实在有些猥琐，销售理念既如此、车的质量也让人无法信任，人品车品很重要啊！不过，哥这一课倒让偶明白了看车不能光看外表，性能更重要。就如选对象，谁都想有个秀外惠中的，而非“金玉其外、败絮其中”的绣花枕头。上海大众装修，没看成。华晨中华H530虽为新车型，内置没的说，超新超豪华，发动机也没太多问题，不过悬架系统倒是比骏捷倒退了，成了半独立，不喜欢。骏捷据说外形超靓，为某意大利著名设计师为宝马量身定制，被咔嚓掉竟如天上掉馅饼般砸到了骏捷头上；骏捷底盘超好，前麦弗逊，后多连杆；空间超大，后排坐上去舒服透了；价钱12万左右，符合预算；但是因是国产车，且出租车司机对其口碑不太好，保值率低，华晨中认识高层，故打个折，考虑10万内拿下还可以，做备选吧！雪弗兰、帝豪后排座椅太不舒服、空间太小。因没什么印象，铃木、哈飞、欧宝、飞亚特、荣威、起亚均未看。沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、宝时捷、捷豹、英菲尼迪、斯巴鲁都不是偶这个阶层的，不用看了。别克凯越、斯克达明锐或晶睿价格适中，但驾驶空间不适合偶。奇瑞只想考虑瑞虎，但内置竟无USB接口、且奇瑞口碑一向不太好，虽其在国产车中出口量最大，也决定免谈了。长城哈弗的后轮驱动让偶胆战心惊，据说方向不好操控，也Pass吧。最终来到一汽大众，销售顾问很阳光、BORA价格合适，但方向盘不能上下调动，一向口碑好，保值率高，虽底盘为半独立悬架，考虑亲属推荐，朋友也在用，可作备选。

该收笔了，待续。