主题:解振华在德班怒斥西方国家:你有什么资格给我讲道理 -- 螺丝钉
德班大会闭幕 未来10年中国减排压力剧增
大会批准设立的德班平台将主要负责制定一个适用于所有《联合国气候变化框架公约》(以下简称《公约》)缔约方的法律工具或法律成果,2012年上半年着手,不晚于2015年完成。然后,根据这一法律工具或法律成果,各缔约方2020年起探讨如何减排。这也意味着包括美国、中国在内的国家都要考虑实施强制减排目标。此前气候谈判进程中关于减排唯一一个有法律约束力的国际文件是《议定书》,作为发展中国家的中国和已宣布退出《议定书》的美国均不受《议定书》约束,但中美均属《公约》缔约方。
碳减排的疑惑与马关条约
西方文明的发展和繁荣,本质上来源于对人权的尊重。发展权是人权的重要部分。但现在与过去不同,发展似乎要交费了!按照减排的需要,高耗能产业,煤炭石油产业,实际上已经没有多少上升空间了。在现有能源中,天然气最清洁,石油燃烧排放的温室气体二氧化碳比较多,烧煤排放的二氧化碳最多。而煤恰恰占中国能源七成以上的来源。相比之下,法国70%的电力是核电,美国1/3 的电力是天然气发电。如果中国接受了既有水平上的碳减排限额。相当于设定了煤炭产量上限,发电设备产量上限等等,这类无增长的行业将退回到用分红收益率估值。另外钢铁化工产业的成本也将大幅度上升。发达国家钢的需求量少,而且钢的保有量多,大量使用废钢电炉炼钢。中国的钢需求量极大,但钢的人均保有量较少。主要用铁矿石、炼铁水炼钢,得用焦炭,二氧化碳排放无法减少。目前中国的人均电力消耗只有2149度,不及韩国的30%。假设到2025年,中国人均耗电也达到韩国水平,如果用煤炭发电,碳排放量仅此一项就增加70亿吨。即便新能源得到迅猛发展,减排了20亿吨,碳排放量仍然会多增50亿吨,从而使中国每年的碳排放量从目前的57亿吨增长到107亿吨。
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🙂欧盟增加碳排放税,那么经过欧盟过境转机的旅客会减少 3 xiaobailong 字196 2011-12-13 16:00:39
🙂考虑到碳税是从航线起点开始征收的…… Redbee 字24 2011-12-14 23:51:17
🙂还有圣彼得堡 马灯 字82 2011-12-17 11:25:04
🙂大家可能还不知道德班会议对中国未来意味着什么
🙂“西方文明的发展和繁荣,本质上来源于对人权的尊重。”? 1 pads 字60 2011-12-16 11:52:25
🙂文艺复兴运动应该是西方文明一个转折点; 1 愚弟 字96 2011-12-17 12:54:11
🙂不怕,咬住美国的人均碳排放量,我们的能耗还可以增加三倍 2 Redbee 字82 2011-12-12 21:59:21
🙂不是咬住美国人的问题,现在是我们想签,美国人不想签。 9 齐柏林飞艇 字753 2011-12-13 00:11:25