主题：【原创】春运轶事（26）故障 -- 忘情

本人算是动车前辈了。九十年代末，国产第一代单层内燃动车组在本局落户，我当年是第一代乘务员。

这车当年归列车公司的小姑娘担当乘务。所谓列车公司，说白了就是客运段的大集体，当年的局领导将其单列出来，拨出几趟省内短途车归她们跑，并给予诸多优惠政策。对外说是竞争，让客运段有危机感，其实列车公司的客票收入就是局里的小金库。当年可苦了那些列车公司的小姑娘了，保底工资很低，全靠补票奖和小营收入。所以，她们在车上查票和推销小商品的热情极高。

当年这车跑玉山的时候，车班的小营主要是推销上饶特产“灯芯糕”。姑娘们也请我尝过，甜得有点腻，而且这东西不耐储藏，一受潮就口感极差。不过好在其价格便宜，两块钱一小包，坐车闲来无事，买来哄哄孩子或者女朋友倒也是不错的选择。

不过，要想一个往返卖出五百块，光靠小营的嗓子吆喝可不行，得靠广播员大力推销。所以，这广播机就万万坏不得。

2000年春运，这趟车天天爆棚，灯芯糕的销量也是平时的两三倍。按姑娘们的说法，这是到了旺季，千万不能放过了，跟什么过不去都别跟钱过不去。可是，节前客流小高峰时，这广播机偏偏就不响了。

这一下可把播音员急坏了，在播音室里忙乎了半天，拍拍这儿，拍拍那儿，就是不出声。于是，这播音员就黑着脸让人把我给喊过来了。

我刚一过来，播音员就拉着脸子冲我呼来喝去。按说大家都是同事，抬头不见低头见，彼此尊重，大家客气一点，没啥不好商量的事。可这位小姐属于那种心比天高，命比纸薄类型的，自以为有几分姿色，于是便眼高过顶，公然瞧不起这个，看不起那个。最要命的是，但凡有个男的跟她说几句话，她便觉得人家都是垂诞于她的美色，癞蛤蟆妄想吃天鹅肉，于是立即便有强烈的防卫反应，让不少人哭笑不得。

我平时就非常恶心这种自我感觉过好，何况有事求人居然还这幅嘴脸，哥哥我哪里会吃这一套。于是我二话不说，拿出电笔往插孔里一插，冷冷地甩下一句话“不关我的事，找广播工区去”，然后扭头就走，任由大小姐在身后咆哮。

不一会儿，车长老边跑过来问我是怎么回事。我一五一十地说了，老边笑了，劝我别和小姑娘一般见识，她那人就那样。老边人很不错，于是我便耐心地给她解释：按照职责分工，列检的管辖范围是到播音室插座为止。我刚才量了一下，插孔里有电，那么就应该是广播机出故障了。广播机是归广播工区管。

一听这话，老边愁眉不展，她连广播工区在哪里都不清楚，连连请教我该怎么办？我告诉她，她应该填一张故障单，车到站后就到一站台中部，那里就是广播工区，交给那里的人就行了，他们应该派人来修。

老边千恩万谢地走了。

第二天一大早，我们照常提前上车做出乘准备。按说广播工区的人应该在放客前就来处理故障。可左等不见人，右等人不来，可把老边和播音员给急坏了。可光急有什么用？半点办法也没有。

已经开始放客了，广播工区的大爷终于出现了。为啥叫大爷？因为这位根本就不象是个来干活的样子：西装笔挺，双手插在裤兜里，身上根本没背工具包。

大爷上车看了一眼，拨了拨开关，便对在场的老边、播音员和我说：“没有工具，要我做事，你得给我准备工具和材料”。

一听这话，我的脾气就上来了，冲他一翻白眼，什么脏话都骂出来了：“希里呀？你戳鳖还要老子来帮你扶卵呀？”

那位大爷自知理亏，于是装作没听，转身下车，扬长而去。

老边也气得不行，于是开车后只得求我帮忙。我这人吃软不吃硬，看着车长一个劲地说软语的面子上，答应试一试。我拿来万用表一量，输出端无电压，于是拧开保险盖，发现那个2A的保险管烧掉了。炸保险这种故障的原因很多，要彻查非得将广播机全拆了不可。可这并不是我的职责范围，万一拆出问题，责任全得我一人背，因此我犹豫了一下。

老边见状，一个劲地求我想想办法，并且信誓旦旦地保证，万一有什么事，车班里都会守口如瓶。可饶是这样，我的随车备品箱里也没有这种保险呀。不过既然老边这样表态，这种小事倒也难不住我。我找了根电线，用尖嘴钳剥开外皮，剪下一段铜芯，塞进保险孔，拧上保险盖，将其直接短接了。通电、开机，广播又响了，一切OK了。

老边高兴坏了，忙催促广播员赶快就位干活。不过高兴之余，老边不无忧虑地问我：这么处理行吗？万一又炸了怎么办？

怎么办？时间这么紧，我手头就这么点材料，只能这样应急处理。要是彻底炸了才好呢，你们到站后直接到广播工区换台广播机。什么？万一广播工区没备用机怎么办？别担心，广播机坏了他们可以一推二赖，可要是广播机拆下来不装回去，空车出乘，那他们吃不了兜着走。

最后简单介绍一下广播工区。广播工区说起来也是可怜的孩子，那里人人几乎人人都有工程师的职称，但统统当工人使用。因为在电务段，有文凭，有职称的太多太多，想弄到管理岗位非常难。这广播工区设在车站，但其隶属关系却一变再变，就象流浪儿一样，经常在电务段，车站，车辆段这几个单位里面转来转去。甭管转到哪里，都属于那种姥姥不亲，爷爷不爱的那种。